BMW i8 : des problèmes d'allumage : Réparer avant la panne totale ?

Bonjour à tous ! Je possède une BMW i3 2015 et j'ai rencontré des problèmes similaires l'année dernière. Après dépannage, il s'est avéré que la boîte à fusibles principale avait des connexions corrodées affectant le système d'allumage. Les symptômes étaient identiques, des arrêts inhabituels, des démarrages difficiles et, occasionnellement, une incapacité totale à démarrer. Les mécaniciens ont d'abord suspecté le démarreur, mais un diagnostic approfondi a révélé le problème du fusible. La réparation n'était pas particulièrement complexe, mais elle nécessitait une attention particulière en raison de l'intégration du système hybride. Le technicien a dû nettoyer les connexions, remplacer plusieurs fusibles et recalibrer le système. Heureusement que je l'ai détecté à temps, car s'il n'avait pas été contrôlé, il aurait pu endommager le système électrique de la voiture. Petit conseil : assurez-vous d'obtenir un diagnostic complet avant toute réparation. Compte tenu de la sophistication de l'électronique de la i8, ce qui semble être un problème de commutateur d'allumage peut être lié à d'autres systèmes. Demandez au mécanicien de vous montrer les résultats du diagnostic et de vous expliquer son plan de réparation avant de procéder. D'après mon expérience, il vaut la peine de s'adresser à un atelier certifié BMW pour ces problèmes électriques, en particulier pour les modèles hybrides. Ils disposent des outils de diagnostic et de l'expertise nécessaires.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager cela ! Mes symptômes ressemblent beaucoup à ce que vous avez vécu. Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près du prix que vous avez payé pour toute la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Je vais certainement suivre votre conseil de faire d'abord ce scanner de diagnostic. En fait, je viens d'appeler un atelier BMW certifié ce matin pour planifier une visite. Je ne veux vraiment pas m'embêter avec ces systèmes hybrides complexes.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! C'est bon d'avoir de tes nouvelles ! Oui, après avoir fait réparer ma i3, elle fonctionne comme un rêve ! La réparation a totalement réglé ces problèmes d'allumage ennuyeux, plus d'arrêts inhabituels ou de démarrages difficiles. Le tout, y compris le travail de diagnostic et la réparation de cette boîte à fusibles corrodée, m'a coûté 52 €. Plutôt raisonnable, compte tenu de mon inquiétude quant à un problème majeur ! Je n'ai pas non plus remarqué de problèmes électriques depuis, tout fonctionne exactement comme il se doit. En fait, la voiture semble plus réactive qu'avant, ce qui était un joli bonus ! Honnêtement, faire diagnostiquer correctement la voiture dans un atelier certifié était la meilleure décision que j'aurais pu prendre. Ces systèmes hybrides sont trop complexes pour s'embêter avec des réparations inhabituelles. J'ai bien fait de réserver ce scanner de diagnostic ! Vous êtes définitivement sur la bonne voie. Tenez-nous au courant de ce qu'ils trouvent, je suis toujours intéressé de savoir comment ces choses se passent pour les autres propriétaires de véhicules hybrides BMW.

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais juste mettre tout le monde au courant, j'ai récupéré mon i8 du garage hier ! Il s'avère que vous aviez raison de faire ce diagnostic. Le mécanicien a trouvé un problème similaire avec des connexions corrodées, mais dans mon cas, cela affectait plusieurs systèmes. J'ai dû remplacer quelques connecteurs et nettoyer tout l'ensemble électrique. La facture s'est élevée à un peu plus que la vôtre, environ 800 dollars, mais honnêtement, je suis juste soulagé que ce ne soit pas quelque chose de pire. La voiture fonctionne à merveille maintenant, bien mieux qu'avant. Elle a démarré parfaitement ce matin et le moteur tourne à merveille. Cette recommandation de garage certifiée était en or ! Les mécaniciens connaissaient vraiment leur métier et m'ont expliqué tout ce qu'ils faisaient. Une expérience tellement différente de ma dernière tentative de réparation. Je suppose que parfois, on en a vraiment pour son argent avec ces voitures de haute technologie. Merci encore de m'avoir aidé à éviter ce qui aurait pu être un casse-tête bien plus grave ! Je pense que je vais rester dans ce garage pour les futurs entretiens, ils ont définitivement gagné ma confiance.

(Traduit de l'Anglaise)