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haraldschulze72

BMW i5 Problèmes avec le porte-clés ? Problèmes courants et solutions

Problèmes liés au porte-clés

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Défaut stocké

Bonjour à tous, ma BMW i5 2024 a fait des siennes ces derniers temps. L'entrée sans clé a cessé de fonctionner et je reçois un message d'avertissement sur le tableau de bord. Je pense que cela pourrait être lié à une batterie faible, mais j'aimerais connaître l'avis d'autres personnes qui ont eu à faire face à des problèmes similaires. Avez-vous eu besoin d'une visite à l'atelier pour résoudre ce problème, et quel était le problème réel ? Je suis à la recherche d'expériences réelles avant de me rendre dans un centre de service.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


theresawerner4

Salut ! J'ai une certaine expérience avec les véhicules électriques (je suis un passionné de niveau intermédiaire). J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 2022 (j'ai aussi une iX dans le garage). Les problèmes de porte-clés peuvent être frustrants ! Le mien a montré exactement les mêmes symptômes, l'entrée sans clé a cessé de fonctionner et j'ai reçu des avertissements sur le tableau de bord. Je l'ai emmené à mon atelier habituel, et oui, c'était juste la pile de la clé. Le remplacement a été rapide, environ 20 minutes, y compris les formalités administratives, et m'a coûté 37 euros pour l'échange de la batterie. Ils ont utilisé une pièce d'origine pour s'assurer que tout fonctionne correctement. Avant de suggérer plus de détails, pourriez-vous partager : Pouvez-vous toujours démarrer la voiture à l'aide de la clé physique ? Le message d'avertissement apparaît-il constamment ou par intermittence ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Ces informations m'aideraient à partager des détails plus pertinents tirés de mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

haraldschulze72 (Auteur)

Merci pour votre réponse détaillée ! Oui, je peux toujours démarrer la voiture avec la clé physique. L'avertissement s'affiche à chaque fois que je démarre la voiture. Aucun autre problème électrique jusqu'à présent. Ma dernière révision a eu lieu il y a tout juste 2 mois, à 82109 KM. J'espère vraiment que c'est juste la batterie de la clé comme dans votre cas, cela semble être une solution beaucoup plus simple que ce que je craignais. J'espère que la batterie de la clé ne sera pas endommagée. Je vais probablement la réserver bientôt, juste pour être sûr.

(Traduit de l'Anglaise)

theresawerner4

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires sur ton i5. Oui, je me souviens d'avoir eu quelques signes avant-coureurs avant que la clé de ma i4 ne lâche complètement. Pendant environ deux semaines avant la panne complète, j'ai remarqué que la clé fonctionnait par intermittence, et qu'il fallait parfois s'approcher très près de la voiture pour qu'elle reconnaisse la clé, ce qui n'était pas normal. Comme vos symptômes correspondent exactement aux miens (clé physique qui fonctionne, message d'avertissement cohérent, pas d'autres problèmes électriques), je suis encore plus convaincu qu'il s'agit du même problème de batterie que j'ai eu. Avec mon i4, j'ai également remarqué que cela se produisait autour des 80 000 km, ce qui est assez similaire à votre situation. Pour vous épargner des tracas potentiels, lorsque vous prendrez rendez-vous, demandez-leur spécifiquement le remplacement de la batterie de la clé. Lors de mon premier rendez-vous, ils n'avaient pas la bonne batterie en stock (ces VE utilisent un type spécifique), ce qui m'a obligé à revenir. C'est un peu ennuyeux, mais au moins c'est une solution rapide quand ils ont la pièce. Je dois dire qu'en dehors de ce problème mineur, ces nouvelles BMW sont plutôt fiables. Ma clé fonctionne parfaitement depuis le remplacement de la batterie, sans aucun problème depuis 8 mois. Tenez-moi au courant quand vous aurez réglé le problème !

(Traduit de l'Anglaise)

haraldschulze72 (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations utiles ! C'est vraiment rassurant d'entendre que votre expérience était si similaire à la mienne, en particulier avec ce détail sur le fait que la clé doit être plus proche de la voiture avant qu'elle ne cesse de fonctionner complètement, j'avais en fait remarqué cela aussi mais je n'y avais pas beaucoup pensé à l'époque. Très bon conseil pour s'assurer qu'ils ont la batterie en stock à l'avance, je vais certainement le mentionner lorsque j'appellerai pour réserver. J'essaierai probablement de l'obtenir la semaine prochaine car je préfère m'en occuper maintenant plutôt que de risquer de rester coincé quelque part avec une clé morte. Je suis d'accord sur la fiabilité, c'est mon premier problème depuis que j'ai la voiture, et s'il ne s'agit que d'une batterie, c'est assez mineur dans le grand schéma des choses. Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai réglé le problème. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela m'a fait me sentir beaucoup mieux par rapport à toute la situation !

(Traduit de l'Anglaise)

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