BMW i5 Key Fob Issues : Les fonctions à distance ne fonctionnent pas

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 2022. J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais les problèmes électriques sont délicats. Mon verrouillage à distance est devenu fou et le démarrage sans clé a également cessé de fonctionner. Après avoir essayé les choses habituelles comme le remplacement de la pile du porte-clés, je l'ai emmené dans mon atelier de confiance. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans le câble d'antenne près du pare-chocs avant. L'ensemble du diagnostic et de la réparation a pris environ une heure et m'a coûté 95 euros. Quel soulagement, ce n'était rien de grave ! Maintenant, tout fonctionne à nouveau parfaitement. Quel est le niveau de finition de votre i5 ? De plus, recevez-vous des messages d'erreur spécifiques sur l'écran ? Ces informations m'aideraient à savoir s'il s'agit exactement du même problème que moi. Au fait, ces problèmes semblent assez courants avec les nouveaux modèles électriques de BMW. Le mien a un iX et a été confronté à quelque chose de similaire.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai le niveau de finition M Sport et oui, j'obtiens le code d'erreur CB-4021 sur l'écran. Je viens d'atteindre 5204 KM lors de mon dernier entretien la semaine dernière, donc c'est assez frustrant de faire face à cela si tôt. J'espère vraiment que ce n'est qu'une connexion lâche comme dans votre cas. Le concessionnaire m'a indiqué un coût de réparation beaucoup plus élevé, je vais donc peut-être consulter des ateliers indépendants spécialisés dans les véhicules électriques. Votre garantie a-t-elle couvert la réparation ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, c'est exactement le même code d'erreur que j'ai eu avec mon i4 ! Désolé d'apprendre que vous rencontrez ce problème si tôt dans la vie de la voiture. Mon i4 avait environ 15 000 km lorsque cela s'est produit. Étant donné que votre i5 est un modèle 2024, cela devrait certainement être couvert par la garantie, le mien n'était pas couvert car j'ai acheté mon i4 d'occasion et la garantie avait expiré. Les ateliers indépendants sont géniaux (c'est ainsi que j'ai économisé de l'argent sur ma réparation), mais comme le vôtre est toujours sous garantie, je repousserais le concessionnaire. Ils devraient s'en occuper sans frais pour vous. Le code CB-4021 est spécifiquement lié au système de communication de l'antenne, il s'agit donc presque certainement du même problème que moi. Petit conseil cependant, avant de l'emmener chez le concessionnaire, vérifiez s'il y a des dommages visibles sur le pare-chocs avant, même des rayures mineures. Parfois, même un petit impact peut provoquer ces problèmes de connexion d'antenne. Le concessionnaire peut essayer de réclamer des dommages dus à un impact pour éviter une réparation sous garantie (ils ont essayé cela avec mon iX). Faites-moi savoir comment ça se passe. Je suis vraiment curieux de savoir si c'est la même solution simple que la mienne !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour ces conseils détaillés ! Je viens de l'inspecter minutieusement et il n'y a aucun dommage visible, donc ils ne peuvent pas utiliser cette excuse. Vous avez tout à fait raison sur le fait de repousser la couverture de la garantie. Je viens de rappeler le concessionnaire et lui ai fermement indiqué que je savais qu'il s'agissait d'un problème connu, le code CB-4021 étant lié à l'antenne. Ils se montrent soudain beaucoup plus coopératifs et m'ont programmé un rendez-vous pour demain matin, entièrement couvert par la garantie ! J'apprécie vraiment votre conseil sur les ateliers indépendants, je le garderai à l'esprit pour les réparations futures une fois que la garantie aura expiré. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant une fois le véhicule réparé. Merci encore de m'avoir aidé à éviter ce qui aurait pu être une réparation coûteuse !

(Traduit de l'Anglaise)