BMW i5 : une fenêtre défectueuse laisse son propriétaire dans l'incertitude électrique

Bonjour à tous ! J'ai été confronté à un problème similaire avec ma BMW iX3 2021 la saison dernière. Les symptômes étaient identiques, toutes les vitres ont cessé de fonctionner simultanément, avec des messages d'erreur qui apparaissaient. Il s'est avéré que ce n'était pas le régulateur dans mon cas, mais plutôt un commutateur principal de lève-vitre électrique défectueux dans la porte du conducteur. Le module de commande était défaillant en raison d'un défaut de fabrication. Mon mécanicien a dû remplacer l'ensemble du commutateur et reprogrammer le module de commande des lève-vitres. La réparation n'était pas particulièrement complexe, mais elle nécessitait un équipement de diagnostic spécifique pour réinitialiser correctement le système. L'ensemble du processus a pris environ trois heures au garage. Il ne s'agissait pas d'un problème mécanique grave, mais plutôt d'un dysfonctionnement électronique assez courant sur les véhicules électriques modernes. Avant de vous rendre dans un atelier, essayez de réinitialiser vos commandes de vitres en maintenant les interrupteurs enfoncés pendant environ 30 secondes, cela permet parfois de résoudre des problèmes temporaires. Si cela ne fonctionne pas, vous aurez besoin d'un diagnostic professionnel, car le problème peut provenir soit de l'ensemble des interrupteurs, soit du module de commande. Étant donné que votre i5 est récent, ce problème devrait être couvert par la garantie, et je vous suggère donc de contacter d'abord votre revendeur.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est super utile. J'ai eu exactement les mêmes symptômes et je vais certainement essayer l'astuce de réinitialisation que vous avez mentionnée avant de l'emmener au garage. Pourriez-vous me dire combien vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, juste par curiosité, avez-vous eu d'autres problèmes électriques depuis qu'ils l'ont réparé ? J'ai entendu des choses mitigées sur ces systèmes de fenêtres pour véhicules électriques modernes, alors j'essaie de déterminer si cela pourrait être un problème récurrent.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous faire part de la situation de ma vitre. Depuis mon dernier message, j'ai réussi à la faire réparer, il s'est avéré que c'était bien le lève-vitre défectueux, comme vous le soupçonniez. Le mécanicien a réglé le problème et j'ai fini par payer 200 € pour le remplacement du contacteur de vitre électrique. Ce n'est pas vraiment bon marché, mais au moins ce n'était pas aussi grave que je le craignais au départ ! La bonne nouvelle est que depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement bien. Plus de problèmes électriques ni d'autres problèmes avec les vitres, elles montent et descendent toutes comme elles le devraient. Je les utilise assez régulièrement aussi, donc je les ai définitivement mises à l'épreuve. Je pense que ces systèmes de vitres électriques modernes sont généralement assez fiables une fois qu'ils sont correctement réparés. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, ce qui est vraiment rassurant. Mon iX3 fonctionne également très bien par ailleurs. Parfois, ces bizarreries électroniques ont juste besoin d'une réparation appropriée, et elles sont alors prêtes à fonctionner. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision ! N'hésitez pas à me demander si vous avez besoin d'autres détails sur mon expérience avec celui-ci.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous pour vos bons conseils ! Je voulais juste vous informer de ce qui s'est passé avec mon i5. Je l'ai enfin fait réparer chez un nouveau garagiste que j'ai trouvé. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion d'en faire l'expérience. J'ai d'abord essayé de réinitialiser le système, mais sans succès. Je l'ai emmené à l'atelier et il s'avère que le module de contrôle principal était en panne, un cas classique de gremlins électroniques ! Le mécanicien était très consciencieux et savait exactement ce qu'il faisait. Le processus de diagnostic a été rapide et le véhicule a été réparé dans la journée. Le tout m'a coûté environ 275 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Ce n'est pas vraiment de l'argent de poche, mais c'est nettement mieux que ce à quoi je m'attendais après avoir lu des histoires d'horreur en ligne. Ils ont fait une vérification complète du système pendant qu'ils étaient à l'œuvre et tout le reste avait l'air bon. Les fenêtres fonctionnent parfaitement maintenant, en douceur ! Je suis vraiment content de ne pas avoir repoussé l'échéance plus longtemps. Il n'y a pas eu d'autres problèmes électriques jusqu'à présent, et cela fait environ deux semaines depuis la réparation. Je voulais juste partager cette information au cas où quelqu'un d'autre serait confronté à un problème similaire. J'apprécie vraiment toute l'aide et tous les conseils !

(Traduit de l'Anglaise)