VogelC
BMW i3 Le moteur du ventilateur meurt, bricolage ou réparation par le concessionnaire ?
Défaut stocké
Le ventilateur ne fonctionne pas correctement
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble beaucoup à ce que je vis. La mienne a été réparée le mois dernier et semble aller bien pour l'instant. Je me demandais juste si vous pouviez me dire combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries de CVC ? Je veux juste m'assurer que je ne manque pas quelque chose que je devrais garder à l'œil avec mon i3.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Content d'apprendre que tu as fait réparer le tien. Oui, j'ai payé 365 € pour l'ensemble de la réparation, qui comprenait le remplacement du moteur de la soufflerie. Le mécanicien a fait un travail minutieux et, honnêtement, cela valait chaque centime. Depuis la réparation, mon système HVAC fonctionne parfaitement, pas de bruits bizarres, un débit d'air constant, et tout fonctionne comme à l'état neuf. C'est un tel soulagement par rapport à l'époque où je roulais sans aucune ventilation ! Le ventilateur d'air frais fonctionne maintenant exactement comme il se doit, et je n'ai pas remarqué d'autres problèmes. Je dirais que votre i3 ne devrait pas poser de problème, mais il est toujours bon de prêter attention à tout bruit inhabituel provenant de la soufflerie, c'est généralement le premier signe que quelque chose ne va pas. Si vous entendez des grincements ou des crissements, il vaut mieux le faire vérifier rapidement. Mais d'après mon expérience, une fois bien réparées, ces choses ont tendance à rester réparées pendant un bon moment. Veillez à utiliser régulièrement votre système de chauffage, de ventilation et de climatisation, afin de maintenir tous les composants en bon état de fonctionnement. Et si vous remarquez quelque chose de bizarre, n'attendez pas comme je l'ai fait au début !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour cette réponse détaillée ! Il est très utile de connaître le coût et la fiabilité à long terme. En fait, j'ai payé un peu plus cher (environ 420 euros) pour ma réparation, mais je suppose que les prix varient. C'est rassurant de savoir que vous n'avez pas eu de problèmes depuis la réparation, le mien fonctionne très bien aussi depuis un mois. C'est une histoire amusante en fait, quand je l'ai finalement emmené chez le mécanicien, j'étais super nerveux à cause de mes mauvaises expériences précédentes. Mais cette fois, j'ai eu la chance d'avoir un technicien très compétent, spécialisé dans les véhicules hybrides. Il m'a accompagné tout au long du processus, m'a montré les vieilles pièces endommagées et m'a tout expliqué clairement. Il m'a même donné quelques conseils sur l'entretien du système de chauffage, de ventilation et de climatisation. Vous avez tout à fait raison de ne pas attendre lorsque des problèmes surviennent. J'ai appris cette leçon à mes dépens ! Je vais certainement rester à l'écoute de tout bruit inhabituel comme vous l'avez mentionné. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a rassuré.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour. J'ai eu exactement le même problème avec ma BMW i8 Hybrid 2014 l'été dernier. Le moteur du ventilateur est complètement tombé en panne pendant la conduite et je n'ai eu aucun flux d'air à partir de n'importe quel réglage de ventilation. Lorsque je l'ai emmené au garage, ils ont constaté que la résistance du moteur du ventilateur avait grillé, ce qui a également endommagé le moteur lui-même. Ce n'était pas seulement un problème de fusible comme je l'espérais au départ. Le mécanicien m'a montré les connecteurs corrodés et la résistance brûlée, des choses assez sérieuses qui nécessitaient une attention immédiate. Ils ont dû remplacer à la fois le moteur du ventilateur et le module de résistance. Le travail a duré environ 4 heures au total. Bien que ce ne soit pas la réparation la plus complexe, ce n'est certainement pas un travail de bricolage car ils ont dû démonter partiellement le tableau de bord pour accéder aux composants. Je suggérerais de le faire réparer dès que possible, car conduire sans ventilation adéquate n'est pas seulement inconfortable, cela peut être dangereux en raison de la buée sur le pare-brise. De plus, le laisser trop longtemps peut causer des dommages supplémentaires à d'autres composants du CVC.
(Traduit de l'Anglaise)