BMW i3 Hybrid Dead : problème de perte de puissance au terminal 15 ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience de travail sur les véhicules hybrides et j'ai rencontré un problème très similaire avec ma BMW i8 2014 (ma deuxième BMW après la X5). J'ai eu exactement les mêmes symptômes, pas de démarrage, code d'erreur et problèmes d'alimentation. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câble défectueuse à l'ECU. Je l'ai emmené à mon atelier habituel et ils l'ont diagnostiqué assez rapidement. Ils ont dû remplacer certains connecteurs corrodés et rétablir les connexions correctes. Le tout m'a coûté 95 euros et la voiture fonctionne parfaitement depuis. Avant de partager des détails plus précis sur mon expérience, pourriez-vous partager : Avez-vous vérifié si les bornes de votre batterie sont propres et correctement connectées ? Recevez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Cela a-t-il commencé à se produire soudainement ou progressivement ? Faites-moi part de ces détails et je pourrai probablement vous aider à déterminer s'il s'agit du même problème que celui auquel j'ai été confronté.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée ! J'ai presque exactement les mêmes symptômes avec ma i3 (103 434 km au compteur, dernière révision il y a 3 mois). C'est vraiment utile de savoir ce qu'il en est des connecteurs corrodés, ça pourrait certainement être ça. J'ai vérifié les bornes de la batterie hier et elles ont l'air propres, mais il y a peut-être de la corrosion que je ne vois pas. Le code d'erreur que j'obtiens est P1542, et tout a commencé assez soudainement le week-end dernier. Je suis juste allé démarrer la voiture et... rien. Je suis content d'entendre que votre réparation était relativement simple et pas trop chère. Je pense que je vais la faire vérifier au garage cette semaine. Votre mécanicien a-t-il mentionné combien de temps prend généralement la réparation ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, ce code P1542 ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu avec mon i8. Ma voiture avait environ 98 000 km lorsque cela s'est produit, et c'était aussi une panne soudaine, elle ne démarrait tout simplement pas un matin. La réparation elle-même n'a pas pris trop de temps en fait, mon mécanicien l'a réglé en 2 à 3 heures environ. La majeure partie de ce temps a été consacrée à un diagnostic correct et à l'accès aux connecteurs, qui sont un peu difficiles d'accès dans ces hybrides. Le remplacement proprement dit des pièces corrodées a été assez rapide. Pour info, bien que mon problème ait été résolu en remplaçant simplement les connecteurs, ces symptômes peuvent parfois également indiquer un régulateur de tension défaillant. Mon mécanicien a d'abord pensé que cela pourrait être le cas avec le mien, mais heureusement, ce n'était pas le cas. S'il s'agit du régulateur, cela peut prendre un peu plus de temps et coûter plus cher. Je le ferais certainement vérifier le plus tôt possible. Dans mon cas, le fait de le reporter aurait pu entraîner davantage de dommages à l'ECU, ce qui aurait été beaucoup plus coûteux à réparer. Tenez-moi au courant de ce qu'ils trouvent, je suis vraiment curieux de savoir si c'est le même problème que j'ai eu !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! C'est vraiment rassurant concernant le temps de réparation, 2 à 3 heures, ce n'est pas mal du tout. Je viens d'appeler mon mécanicien habituel et ils peuvent m'installer demain matin. Je suis assez préoccupé par la possibilité de régulateur de tension que vous avez mentionnée, je croise les doigts pour que ce ne soit que les connecteurs comme dans votre cas ! Être coincé sans ma voiture est tellement pénible, mais vous avez absolument raison de régler le problème rapidement. Je ne veux pas risquer d'endommager l'ECU. Je vous tiendrai certainement au courant dès que je saurai ce qui ne va pas. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela a été très utile d'avoir quelqu'un qui a eu le même problème ! Je posterai ici demain après que le mécanicien aura jeté un œil.

(Traduit de l'Anglaise)