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M_Fisherman

BMW i3 Active Hood & Airbag Warning Lights Mystery (en anglais)

Défaut stocké

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Protection des piétons Le capot s'est déclenché

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Message "Défaut capot actif" dans l'ordinateur de bord

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Témoin d'alerte de l'airbag

Hey tout le monde ! J'ai des problèmes avec ma BMW i3 Hybrid 2019. L'avertissement de défaut de capot actif a surgi en même temps que le voyant d'avertissement d'airbag. Les actionneurs de ressort semblent déclenchés et il y a une erreur enregistrée dans le système. Est-ce que quelqu'un a déjà eu affaire à ce combo de problèmes ? Je suis très intéressé de savoir ce que vos mécaniciens ont diagnostiqué et comment ils l'ont résolu. Le coût de la réparation serait également utile. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


AlbySchmid92

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i8 Hybrid 2017 l'année dernière (j'avais aussi envisagé la BMW iX3 à l'époque). J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais rien de trop avancé. Lorsque j'ai reçu exactement les mêmes avertissements, j'étais assez inquiet. Mon atelier de confiance a découvert que le capteur d'accélération était défectueux, ce qui provoquait à la fois les avertissements de capot actif et d'airbag. Ils ont dû remplacer le capteur et recalibrer le système. Le tout m'a coûté 315 euros, mais cela a complètement résolu le problème. Pourriez-vous partager le kilométrage de votre voiture et si vous avez eu des accidents ou des bosses récents, même mineurs ? Cela pourrait aider à déterminer si vous avez affaire au même problème. Parfois, ces capteurs peuvent se déclencher ou être endommagés sans signes extérieurs évidents.

(Traduit de l'Anglaise)

M_Fisherman (Auteur)

Merci pour votre contribution ! La mienne a 127 554 km et a eu son dernier entretien il y a environ 2 mois. Aucun accident ni bosse, ce qui rend la situation encore plus déroutante. C'est bon de savoir que le remplacement du capteur a fonctionné pour vous. Avez-vous remarqué d'autres symptômes avant de le faire réparer ? Ma voiture fonctionne bien sinon, juste ces avertissements ennuyeux qui continuent à apparaître. Je vais certainement la faire vérifier par un atelier dès que possible. J'espère que cela ne me coûtera pas un bras et une jambe !

(Traduit de l'Anglaise)

AlbySchmid92

Encore une fois ! Oui, mon expérience avec la i8 a été assez similaire à ce que tu décris. Avant de la faire réparer, je n'ai pas remarqué d'autres problèmes non plus, la voiture fonctionnait parfaitement bien, tout comme la tienne. Ces avertissements peuvent vraiment être ennuyeux, surtout quand tout le reste semble normal ! Dans mon cas, j'ai également pensé que c'était étrange parce que ma voiture avait été entretenue régulièrement et n'avait pas eu d'accident. Une chose que je n'ai pas mentionnée auparavant, c'est que j'ai remarqué que les avertissements disparaissaient parfois après le redémarrage de la voiture, mais qu'ils réapparaissaient toujours. Avez-vous remarqué quelque chose de ce genre ? Comme votre kilométrage est assez proche du mien lorsque cela s'est produit, je parierais que vous avez affaire au même problème de capteur. La bonne nouvelle, c'est qu'il ne s'agit généralement pas d'une réparation complexe. L'atelier devrait être en mesure de le diagnostiquer assez rapidement à l'aide de ses outils de diagnostic. Mon mécanicien a en effet découvert une légère corrosion sur les connexions du capteur, qu'il a nettoyée lors du remplacement. Cela vaut peut-être la peine de poser des questions à ce sujet lorsque vous l'emmènerez chez le concessionnaire. Tenez-nous au courant de ce qu'ils ont trouvé ! Il est toujours intéressant de voir si ces cas se révèlent être le même problème.

(Traduit de l'Anglaise)

M_Fisherman (Auteur)

Merci beaucoup pour ces détails ! Je reviens juste de mon atelier et je voulais mettre tout le monde au courant. Il s'avère que vous aviez raison, c'était en effet un capteur d'accélération défectueux. Le mécanicien a trouvé de la corrosion sur les connexions, comme vous l'avez mentionné, et ils ont dû remplacer complètement le capteur. La facture totale s'élevait à environ 300 $, ce qui n'était pas aussi grave que je le craignais. Ils ont également effectué une vérification complète du système pendant qu'ils y étaient, juste pour s'assurer que rien d'autre ne se passait mal. Les avertissements ont disparu juste après avoir réparé le problème, et j'ai parcouru environ 200 km depuis lors sans problème. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde ici, en particulier pour vérifier les connexions de câblage. Je n'aurais jamais pensé à en parler au mécanicien ! La voiture fonctionne parfaitement maintenant, et j'espère que ces informations aideront toute autre personne qui rencontre le même problème avec son i3 ou des hybrides BMW similaires. Merci encore pour tous les conseils !

(Traduit de l'Anglaise)

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