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barbara_herrmann60

BMW i3 : un cauchemar pour la batterie, des propriétaires signalent des problèmes

Défaut stocké

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Message d'erreur dans l'indicateur de vitesse

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Lumières faibles ou vacillantes

Hey tout le monde ! Ma BMW i3 Hybrid 2016 a de sérieux problèmes de batterie. La voiture ne démarre pas correctement après être restée au ralenti, les lumières sont faibles et je reçois des messages d'erreur sur le tableau de bord. La batterie principale continue de se décharger complètement. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes similaires de décharge de la batterie sur sa i3 ? Quel était le problème réel et comment votre centre de service l'a-t-il résolu ? Je suis à la recherche d'expériences réelles avant de l'emmener au garage. Merci d'avance

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


oliverdark9

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience de travail sur les hybrides et j'ai en fait eu un problème très similaire avec ma BMW i8 2014. Comme vous, je faisais face à des problèmes de vidange de la batterie et à ces voyants d'avertissement ennuyeux. Il s'est avéré que mon capteur de batterie était complètement grillé, ce qui entraînait des lectures incorrectes et vidait la batterie. Je l'ai amené à mon atelier habituel et ils l'ont diagnostiqué assez rapidement. La réparation m'a coûté environ 315 euros, mais elle a complètement résolu le problème. Je n'ai plus eu de problème depuis. Avant de vous rendre à l'atelier, pourriez-vous nous faire part des points suivants ? Combien de temps la voiture reste-t-elle immobilisée entre deux trajets ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? J'ai également rencontré des problèmes similaires avec ma BMW X5 hybride, il semble donc que ces problèmes soient assez fréquents sur ces modèles. Si vous me donnez ces détails, je pourrai peut-être vous aider plus précisément !

(Traduit de l'Anglaise)

barbara_herrmann60 (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! J'ai 39876 KM sur la mienne et je l'ai fait réviser le mois dernier, ce qui rend ce problème encore plus frustrant. Ma voiture reste généralement au repos pendant 2 ou 3 jours entre deux trajets, et oui, je reçois l'avertissement "Battery Discharge" en même temps que le message "Drivetrain Malfunction" (dysfonctionnement du groupe motopropulseur). Le seul autre problème électrique que j'ai remarqué est que le système d'infodivertissement redémarre occasionnellement de lui-même. Votre suggestion de capteur de batterie est vraiment intéressante, les symptômes ressemblent exactement à ce que j'éprouve. C'est vraiment moins cher que ce que je craignais ! C'est ce que je vais faire vérifier en premier lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Traduit de l'Anglaise)

oliverdark9

Salut encore ! Merci pour ces détails supplémentaires, cela m'aide à confirmer encore plus mes premières impressions sur le capteur de batterie. Mon i8 avait presque exactement les mêmes symptômes vers 45 000 km, en particulier ce problème de redémarrage du système d'infodivertissement, ça me rendait fou ! Juste à titre de comparaison, lorsque mon capteur de batterie tombait en panne, je recevais également ces mêmes messages d'avertissement. L'alerte « Drivetrain Malfunction » est particulièrement typique d'un capteur défectueux, car l'ordinateur de la voiture est perturbé par les lectures incorrectes de la batterie. Un test rapide que vous pouvez essayer avant de vous rendre au magasin, vérifiez si vos bornes de batterie sont propres et bien serrées. Dans mon cas, elles avaient l'air bien, mais cela vaut la peine de vérifier car c'est gratuit et facile. Lorsque mon capteur était défectueux, même le nettoyage des bornes ne faisait aucune différence, ce qui était un autre indice. La période de repos de 2 à 3 jours ne devrait pas causer ces problèmes avec un système sain. Mon i8 reste maintenant assis jusqu'à une semaine parfois sans aucun problème depuis le remplacement de ce capteur. Tenez-moi au courant de ce que vous découvrez, il serait intéressant de savoir si c'est le même problème. Et bon, au moins, ce n’est probablement pas la batterie principale, qui serait bien plus coûteuse à réparer !

(Traduit de l'Anglaise)

barbara_herrmann60 (Auteur)

Merci beaucoup pour votre aide détaillée ! Je viens de vérifier les bornes de la batterie comme vous l'avez suggéré, elles sont propres et bien serrées, mais les problèmes sont toujours là. Vous avez raison, cela ressemble vraiment à votre problème de capteur, en particulier avec les messages d'avertissement correspondants et ce problème ennuyeux de redémarrage de l'infotainment. J'ai réservé la voiture pour demain matin et j'ai demandé expressément qu'on vérifie d'abord le capteur de batterie. J'espère vraiment qu'il s'agira de la même solution relativement simple que la vôtre, car l'idée d'un problème de batterie majeur m'empêchait de dormir ! Je mettrai à jour ce fil de discussion une fois que j'aurai obtenu le diagnostic. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup plus confiant dans la gestion de ce problème !

(Traduit de l'Anglaise)

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