eriksteel73
BMW E90 Battery Woes : Aide pour une panne complète du système électrique
Message d'erreur dans l'indicateur de vitesse
Lumières faibles ou vacillantes
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci pour cette réponse détaillée ! J'ai 22778 KM sur ma voiture depuis ma dernière révision, et oui, cette batterie est en fait celle d'origine de 2009 (je sais, je sais, j'aurais probablement dû la changer plus tôt). Je n'ai pas de code d'erreur spécifique, mais les symptômes sont exactement les mêmes que ceux que vous avez décrits avec votre série 5. Et oui, c'est nettement pire après de courts trajets, parfois je ne démarre pas du tout si je viens de faire une course rapide au magasin. J'apprécie vraiment l'astuce concernant le capteur de batterie. Ce n'est pas quelque chose que j'aurais pensé à vérifier. Cela vaut peut-être la peine d'examiner les deux problèmes puisque ma batterie est si vieille de toute façon. Votre mécanicien vous a-t-il dit que ce problème de capteur était courant sur les BMW ?
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Oui, après avoir vu ton kilométrage et surtout entendu qu'il s'agit de la batterie d'origine de 2009, je suis encore plus convaincu que c'est similaire à ce que j'ai eu sur ma série 5. Ces BMW peuvent être assez sensibles avec leurs systèmes électriques. Lorsque j'ai eu la mienne, le mécanicien m'a dit que ces problèmes de capteurs étaient assez courants sur les BMW de cette époque. Le mien a commencé à faire des siennes il y a environ 15 ans, mais honnêtement, j'ai eu de la chance qu'il dure aussi longtemps. Le capteur indique essentiellement à l'ordinateur de la voiture la quantité de jus dont dispose la batterie, et lorsqu'il est défectueux, c'est tout le système qui s'embrouille. Le problème des trajets courts est exactement ce qui m'est arrivé aussi, c'est parce que la batterie n'a pas assez de temps pour se recharger entre les démarrages. Avec un capteur défectueux, le système de charge ne fonctionne pas correctement, ce qui aggrave encore le problème. Voici ce qui a fonctionné pour moi : j'ai fait remplacer la batterie et le capteur en même temps. C'était logique puisque la batterie était de toute façon vieille. Après cela, tous les symptômes gênants ont complètement disparu. La voiture a recommencé à fonctionner comme si elle était neuve, plus de voyants faibles ni de messages d'erreur. Si vous envisagez de remplacer la batterie, veillez à ce qu'elle soit enregistrée dans l'ordinateur de la voiture. Ces BMW ont besoin de cette étape supplémentaire, ce que j'ai appris à mes dépens lorsque j'ai essayé de le faire moi-même !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Honnêtement, vous m'avez permis de me sentir beaucoup plus à l'aise dans cette situation. Je craignais qu'il ne s'agisse de quelque chose de beaucoup plus grave (et coûteux), mais cela semble assez simple. C'est en fait un soulagement d'apprendre que ces problèmes de capteurs sont courants, au moins je ne suis pas le seul ! Je vais certainement faire remplacer la batterie et le capteur en même temps. J'apprécie vraiment le conseil sur l'enregistrement de la nouvelle batterie, c'est exactement le genre de chose dont je n'aurais pas eu la moindre idée. Ma voiture a bien mérité d'être réparée après toutes ces années de bons et loyaux services. Je pense que je vais la réserver au magasin demain. J'espère que ma facture sera de l'ordre de celle que vous avez payée, elle semble assez raisonnable pour les pièces et la main d'œuvre. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, c'est exactement le genre de conseils concrets que je recherchais !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience sur les BMW. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 5 2011 (je l'avais avant de passer à une série 7). J'ai eu exactement les mêmes symptômes, batterie à plat, lumières faibles, et ces messages d'erreur ennuyeux. Il s'est avéré que ce n'était pas la batterie elle-même, mais un capteur de batterie défectueux qui ne lisait pas correctement les niveaux de charge. Mon mécanicien a diagnostiqué le problème assez rapidement et a remplacé le capteur et la batterie. Cela m'a coûté environ 315 euros au total, mais cela a permis de résoudre tous les problèmes. Avant de vous rendre à l'atelier, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit ? Âge actuel de la batterie ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Le problème survient-il plus souvent après de courts trajets ? Cela pourrait aider à déterminer si vous avez le même problème. J'ai l'impression que nous avons affaire à des problèmes similaires, mais faites-moi part de ces détails et je pourrai vous donner des informations plus spécifiques tirées de mon expérience.
(Traduit de l'Anglaise)