RitterTorsten
BMW Check Engine + Perte de puissance, le capteur peut être coupable
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Faible consommation de carburant
Perte de puissance du moteur
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble beaucoup à ce qui m'est arrivé. J'ai suivi votre conseil et je me suis rendu chez un spécialiste BMW. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un collecteur d'échappement fissuré dans mon cas également. Une petite question : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation complète ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation ? Je veux m'assurer que je ne rencontrerai pas de problèmes connexes par la suite. Merci encore pour votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous tenir au courant ! Depuis que j'ai fait réparer ma BMW le mois dernier, elle fonctionne à merveille. Le mécanicien a trouvé et réparé le capteur de température d'échappement défectueux, et il a également réglé la fuite dans le système d'échappement. La facture totale s'est élevée à 265 €, ce qui n'est pas si mal compte tenu de ce qui aurait pu se passer si rien n'avait été réparé ! Les performances de la voiture sont revenues à la normale maintenant, plus de voyant de contrôle du moteur allumé, la puissance totale est rétablie et la consommation de carburant est revenue à ce qu'elle devrait être. Honnêtement, j'ai l'impression de conduire une autre voiture ! Le moteur tourne à merveille et je n'ai eu aucun problème lié à cela. Un petit conseil cependant : gardez un œil sur votre système d'échappement lors de vos contrôles d'entretien réguliers. Ces problèmes peuvent réapparaître à mesure que la voiture vieillit, mais les détecter tôt fait une énorme différence pour votre portefeuille et la santé de la voiture. Je suis vraiment heureux d'avoir pu vous aider à vous orienter dans la bonne direction ! Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres conseils.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! J'ai récupéré ma voiture hier au magasin. Le coût de la réparation a été un peu plus élevé pour moi (320 €), mais cela en valait vraiment la peine. Vous avez raison de dire que c'est une voiture différente maintenant ! J'ai appris à mes dépens la leçon sur la rapidité des réparations. Le mécanicien m'a montré les pièces endommagées et, honnêtement, j'ai de la chance de ne pas avoir attendu plus longtemps. La voiture fonctionne très bien maintenant, elle est super réactive et j'ai déjà remarqué que je consommais moins de carburant. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné le coup de pouce dont j'avais besoin pour faire vérifier la voiture correctement. Le spécialiste BMW a été fantastique aussi, bien meilleur que mon ancien mécanicien. Ils m'ont expliqué tout ce qu'ils faisaient et m'ont même donné quelques conseils d'entretien. Je pense que je vais m'en tenir à eux pour mes futurs entretiens. Parfois, payer un peu plus pour un travail de qualité en vaut la peine à long terme. Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 2008 le mois dernier. Les symptômes correspondaient aux vôtres, voyant de contrôle du moteur, puissance réduite et la voiture fonctionnait en mode dégradé. Je l'ai emmenée au garage et ils ont trouvé un collecteur d'échappement fissuré ainsi qu'un capteur d'oxygène défectueux. La fuite dans le système d'échappement provoquait des lectures incorrectes, ce qui rendait le moteur trop riche. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate. La fissure permettait aux gaz d'échappement de s'échapper avant d'atteindre le convertisseur catalytique, ce qui explique l'augmentation de la consommation de carburant que vous subissez. Si elle n'est pas contrôlée, elle pourrait endommager d'autres composants. Dans mon cas, ils ont dû remplacer le collecteur d'échappement et le capteur d'oxygène. La réparation a pris environ un jour et demi. Je recommanderais certainement de le faire vérifier rapidement, ces symptômes ne se résolvent généralement pas d'eux-mêmes et peuvent entraîner des réparations plus coûteuses s'ils sont ignorés. Un spécialiste BMW certifié serait votre meilleur choix pour ce type de problème. Ils peuvent le diagnostiquer correctement avec leurs outils de diagnostic. J'espère que cela vous aidera.
(Traduit de l'Anglaise)