BMW 8 Ventilateur de radiateur défectueux, problèmes de surchauffe et réparation

Salut ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW, rien de trop sophistiqué, mais j'ai déjà eu affaire à des problèmes de refroidissement. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW 7 diesel 2020 (je suis passée de celle-ci à une série 5 plus tard). Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, le ventilateur ne fonctionnait pas, la température du moteur augmentait, les voyants d'avertissement. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur de vitesse qui était complètement foutu. Je l'ai fait réparer dans mon atelier habituel pour environ 250 euros, et cela a tout réglé. Juste pour mieux vous aider, pourriez-vous partager : Le kilométrage actuel ? Des bruits inhabituels provenant de la zone du ventilateur ? Quand avez-vous remarqué le problème pour la première fois ? Cela pourrait vous aider à déterminer si vous avez affaire au même problème que moi. Il est toutefois préférable de le faire vérifier rapidement, car ces problèmes de refroidissement peuvent devenir désagréables s'ils ne sont pas résolus.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée ! Mon kilométrage actuel est de 42 168 km et je viens de faire mon entretien de routine le mois dernier. Je n'ai pas remarqué de bruits étranges provenant de la zone du ventilateur, il est complètement silencieux même lorsqu'il devrait fonctionner. Le problème a commencé il y a environ une semaine, je l'ai remarqué pour la première fois lors d'un trajet plus long lorsque la jauge de température a commencé à grimper. D'après ce que vous dites à propos du capteur de vitesse, cela pourrait certainement être le cas. Avez-vous remarqué si votre ventilateur est resté complètement mort comme le mien, ou s'il a essayé de fonctionner de temps en temps ? Je vais le faire vérifier dès que possible, je ne veux pas risquer d'endommager le moteur.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci pour ces détails. Oui, cela ressemble vraiment à ce que j'ai vécu avec ma BMW. Dans mon cas, le ventilateur était également complètement mort, pas même une légère tentative de rotation, tout comme le vôtre. Lorsque j'ai eu le problème du capteur, c'était également juste après un entretien, vers la barre des 45 000 km. Le moment où votre problème a commencé pendant un trajet plus long est également très familier, c'est exactement comme ça que le mien s'est comporté. La température montait lentement, surtout au ralenti ou dans une circulation lente. Juste pour partager mon expérience complète, j'ai d'abord pensé que c'était juste le ventilateur lui-même, mais mon mécanicien a vérifié l'ensemble du système de refroidissement et a trouvé ce capteur de vitesse mort. Le capteur n'envoyait pas les bons signaux au module de commande du ventilateur, donc le ventilateur ne recevait pas du tout la commande de démarrage. Petit conseil cependant, pendant que vous attendez de le faire vérifier, essayez d'éviter de rester au ralenti trop longtemps et peut-être de garder la climatisation éteinte pour réduire la charge thermique. C'est ce que j'ai fait pour arriver en toute sécurité à l'atelier. La bonne nouvelle est que si c'est le capteur, la réparation est relativement simple. C'est certainement bien mieux que de devoir remplacer l'ensemble du ventilateur, ce qui était ce qui m'inquiétait au début !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations utiles ! C'est vraiment bien de savoir que le capteur est probablement le coupable, cela me rassure un peu de savoir que ce n'est peut-être pas l'ensemble du ventilateur. Je vais suivre vos conseils pour éviter de tourner au ralenti et de garder la climatisation éteinte jusqu'à ce que je puisse l'amener au garage. En fait, je viens de le réserver pour demain matin. J'ai appelé mon mécanicien habituel et mentionné la possibilité du capteur de vitesse, il semblait penser que cela avait beaucoup de sens compte tenu des symptômes. J'espère vraiment que ce sera une solution rapide comme la vôtre ! Cela coûtera probablement un peu cher, mais c'est mieux que de risquer des problèmes de moteur plus graves. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience. Cela m'a vraiment aidé à comprendre ce qui pourrait se passer avec ma voiture !

(Traduit de l'Anglaise)