BMW 7 Hybrid : Défaillances multiples des systèmes et accélération saccadée

Salut ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, même si je ne suis pas un mécanicien professionnel. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 Hybrid 2020 l'année dernière (je suis passé d'une Série 3). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai eu à gérer, plusieurs avertissements et ces saccades gênantes lors de l'accélération. Il s'est avéré que c'était un relais ASC défectueux dans mon cas. Je l'ai fait réparer dans mon atelier habituel, cela m'a coûté environ 90 euros pour le tout, pièces et main d'œuvre comprises. Une solution assez simple une fois qu'ils ont identifié le problème. Avant de pouvoir vous aider plus précisément, pourriez-vous partager : Combien de kilomètres/miles sur votre voiture ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Des travaux récents effectués sur la voiture ? Ces informations m'aideraient à déterminer si vous rencontrez le même problème que moi. Faites-le moi savoir !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma série 7 n'a parcouru que 7 077 km depuis que je l'ai achetée et vient de passer sa dernière révision. Les symptômes ont commencé à apparaître il y a environ une semaine, de manière totalement inattendue. Aucun autre travail n'a été effectué sur la voiture en dehors de l'entretien régulier. J'espère vraiment que ce n'est qu'un problème de relais comme dans votre cas, cela semble bien mieux que ce que j'imaginais ! Votre voiture a-t-elle également montré plusieurs pannes de système à la fois ? Et les à-coups étaient-ils particulièrement perceptibles lors de l'accélération à partir d'un arrêt ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci pour les informations supplémentaires sur votre Série 7. Oui, en regardant vos chiffres et vos symptômes, cela me rappelle certainement quelque chose avec ce que j'ai vécu. Ma voiture était en fait assez neuve aussi quand c'est arrivé, environ 12 000 km, donc une situation assez similaire. Et oui, j'ai eu exactement ces multiples pannes de système en même temps, ASC, ABS, tout le spectacle. Les à-coups à l'arrêt étaient particulièrement mauvais dans mon cas aussi, surtout lorsque j'essayais d'accélérer doucement. C'est comme si la voiture ne pouvait pas décider si elle voulait partir ou non, n'est-ce pas ? Mais voici quelque chose d'intéressant, bien que mon problème soit le relais, étant donné que votre voiture est encore plus récente que la mienne et vient d'avoir un entretien, je me demande en fait s'il pourrait s'agir d'un problème logiciel. Ces nouveaux hybrides sont assez complexes avec tous leurs systèmes qui communiquent entre eux. Avez-vous essayé la vieille astuce "éteindre et rallumer" ? Comme, éteindre complètement la voiture pendant environ 10 minutes avant de la redémarrer ? Si cela ne vous aide pas, faites-la vérifier bientôt. Ces symptômes ne sont pas quelque chose que vous voulez ignorer, surtout dans une voiture plus récente comme la vôtre. Bien que ma réparation de relais ait été rapide et peu coûteuse, il est toujours préférable de détecter ces choses tôt avant qu'elles ne puissent causer des problèmes plus importants. Faites-moi savoir ce que vous découvrez, je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème que moi !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous savez quoi, je n'ai pas encore essayé la réinitialisation complète de la mise hors tension, c'est une excellente suggestion. Je vais certainement essayer cela avant d'aller à l'atelier. La façon dont vous avez décrit les saccades est juste, c'est exactement cette sensation de la voiture qui hésite à avancer. C'est vraiment rassurant d'entendre que vous avez eu des problèmes similaires avec votre voiture à un kilométrage similaire et que vous avez réussi à les régler sans problème majeur. Je commençais honnêtement à m'inquiéter qu'il puisse s'agir d'une panne massive du système hybride, donc entendre parler de votre réparation de relais me donne de l'espoir ! Je vais d'abord essayer la réinitialisation, et si cela ne fonctionne pas, je le ferai vérifier immédiatement à l'atelier. Je vous ferai savoir comment cela se passe si nous nous croisons à nouveau ici. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela a été très utile !

(Traduit de l'Anglaise)