BMW 6 Diesel : Signes d'alerte du capteur O2

Salut ! J'ai eu un problème très similaire avec ma BMW Série 5 520d 2016 le mois dernier. Les symptômes correspondaient aux vôtres, voyant de contrôle du moteur et économie de carburant terrible. Il s'est avéré que le capteur d'oxygène n'était pas le coupable dans mon cas, c'était en fait une connexion de câblage lâche au capteur de débit d'air massique. Le mécanicien m'a montré où l'isolation du câble s'était usée, provoquant des problèmes de connexion intermittents. Bien que la réparation ne soit pas trop compliquée, l'ignorer aurait pu entraîner de graves problèmes de performances du moteur et des dommages potentiels au convertisseur catalytique. La réparation consistait à remplacer le faisceau de câbles endommagé et à sécuriser correctement les connexions. La voiture fonctionne parfaitement depuis lors, avec une consommation de carburant normale et aucun voyant d'avertissement. Cela vaut la peine de le faire vérifier rapidement, les problèmes électriques avec les capteurs peuvent s'aggraver s'ils ne sont pas traités. Assurez-vous simplement que la personne qui l'examine a de l'expérience avec les moteurs diesel BMW, car le processus de diagnostic doit être approfondi. J'espère que cela vous aidera.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment intéressant à propos du faisceau de câbles, je n'aurais jamais pensé que cela pouvait provoquer des symptômes similaires. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, tout est-il resté sans problème depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? Il est toujours bon de savoir à quoi faire attention avec ces moteurs.

(Traduit de l'Anglaise)

Re-bonjour ! Je voulais juste te donner des nouvelles de ma situation. Après avoir vu ton message, je suis allé faire vérifier ma voiture chez un spécialiste BMW. Il s'avère que mon expérience initiale avec le câblage n'était pas tout à fait exacte, ils ont découvert que le capteur d'oxygène vieillissant jouait également un rôle ! Ils ont réglé les deux problèmes, et cela m'a coûté 95 € pour régler le problème de connexion du câble. Depuis la réparation, il y a environ trois semaines, je surveille de près la voiture et, honnêtement, elle fonctionne comme dans un rêve. La consommation de carburant est revenue à la normale et l'ennuyeux voyant "check engine" n'a pas refait son apparition. La voiture semble également beaucoup plus réactive, ce qui est un bonus appréciable. Ces BMW peuvent être des bêtes difficiles, mais le recours au bon mécanicien fait toute la différence. Dans mon cas, la réparation du câblage et de la sonde O2 en valait vraiment la peine. Je n'ai pas eu d'autres problèmes depuis, je touche du bois ! Si vous hésitez encore à faire vérifier votre véhicule, je vous conseille de le faire. Il vaut mieux détecter ces choses tôt avant qu'elles ne causent de plus gros problèmes. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin de plus de détails sur la réparation, je serai ravi de vous aider !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le suivi détaillé ! J'ai finalement suivi votre conseil et amené ma voiture chez un spécialiste BMW certifié la semaine dernière. Vous n'allez pas le croire, ils ont trouvé à la fois un capteur d'oxygène défectueux ET un câblage endommagé ! Je suis en fait soulagé de ne pas avoir essayé de le réparer moi-même. Le mécanicien était super, m'a montré exactement ce qui n'allait pas et m'a tout expliqué clairement. Toute la réparation a pris environ 3 heures, et même si ce n'était pas bon marché, la différence dans la façon dont la voiture fonctionne maintenant est comme le jour et la nuit. La consommation de carburant est revenue à la normale et ce voyant de contrôle du moteur embêtant a finalement disparu. Le moteur semble également plus souple, je suppose que ces capteurs font vraiment une grande différence. Je suis juste content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour le faire vérifier. Ma mauvaise expérience précédente avec les mécaniciens m'a fait hésiter, mais ce spécialiste connaissait vraiment son métier. J'ai définitivement retenu la leçon sur la façon de trouver le bon mécanicien pour ces moteurs allemands. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a donné le coup de pouce dont j'avais besoin pour régler ce problème !

(Traduit de l'Anglaise)