BMW 6 Diesel : baisse de puissance et signes avant-coureurs du système de suralimentation

Bonjour à tous ! J'ai rencontré des problèmes presque identiques avec ma BMW 5 Series 520d 2015 l'année dernière. Les symptômes correspondent exactement à ce que j'ai vécu, perte de puissance, calage, ce bruit distinct de sifflement, et augmentation de la consommation de carburant. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une soupape de décharge défectueuse dans le turbocompresseur. Je l'ai fait diagnostiquer au garage, qui a confirmé que la soupape de décharge ne régulait pas correctement la pression de suralimentation. Il s'agissait d'un problème assez sérieux qui nécessitait une attention immédiate pour éviter d'endommager le turbo. Le garage a remplacé l'ensemble de l'actionneur de la soupape de décharge. La réparation n'a pas été rapide, j'ai dû laisser ma voiture à l'atelier pendant deux jours, le temps de trouver les pièces et d'effectuer le travail. Mais cela a complètement résolu tous ces problèmes, il n'y a plus de sifflement, la puissance est revenue à la normale et la consommation de carburant est revenue à la normale. Compte tenu de vos symptômes, je vous conseille vivement de le faire vérifier rapidement. Les problèmes liés au turbo ont tendance à s'aggraver s'ils ne sont pas traités.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience, c'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre car les symptômes correspondent parfaitement. Je prévois d'ailleurs de l'emmener chez un garagiste la semaine prochaine. Juste par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour le remplacement de l'actuateur du Wastegate ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! Je suis ravi de vous donner des nouvelles ! En fait, je viens de payer 860 € pour faire réparer la mienne, le mécanicien a trouvé exactement le même problème de soupape de décharge dont nous avons parlé. De l'argent bien dépensé si vous me demandez, car ma voiture fonctionne désormais comme un rêve. Pas un seul problème depuis la réparation il y a environ 8 mois. Le sifflement a complètement disparu et le moteur a retrouvé toute sa puissance. La consommation de carburant est également revenue à la normale. J'ai été en fait surpris de la différence que cela a fait, c'est comme conduire une voiture différente maintenant ! Je dirais définitivement d'aller de l'avant et de faire vérifier la vôtre. Le prix que j'ai payé comprenait à la fois les pièces et la main-d'œuvre, ce qui semble assez standard pour ce type de réparation. Assurez-vous simplement de le faire bientôt, j'ai appris que laisser ces problèmes de turbo trop longtemps peut entraîner des problèmes plus importants. Faites-moi savoir comment cela se passe lorsque vous l'aurez réparé !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup, je voulais juste vous tenir au courant, j'ai fait réparer ma voiture la semaine dernière et vous aviez raison ! Je l'ai amenée chez un nouveau mécanicien qui a diagnostiqué exactement le même problème de soupape de décharge. J'ai payé environ 900 € pour tout le travail, ce qui en vaut vraiment la peine compte tenu du fait que la voiture fonctionne mieux maintenant. Le sifflement a complètement disparu et elle a retrouvé sa puissance d'antan. Chose amusante, pendant que j'étais au garage, un autre propriétaire de BMW est venu avec des problèmes similaires. Cela m'a fait me sentir mieux en sachant que c'est un problème courant ! Le mécanicien était super aussi, il a vraiment pris le temps de tout expliquer et m'a même montré la pièce défectueuse. J'apprécie vraiment votre aide pour m'orienter dans la bonne direction. La voiture fonctionne parfaitement maintenant et mon portefeuille me remercie de l'avoir réparée avant qu'elle ne se transforme en quelque chose de plus grave ! Merci encore.

(Traduit de l'Anglaise)