selinafeuer36
BMW 4 Problèmes de capteur de pression des pneus et erreurs de compteur de vitesse
Pression des pneus trop basse
Message d'erreur dans l'indicateur de vitesse
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de partager votre expérience ! Ma voiture a parcouru 129320 km et a été révisée pour la dernière fois il y a un mois. Les avertissements semblent tout à fait inhabituels, ils apparaissent indépendamment du temps ou de la durée de conduite. Le plus étrange, c'est que même après avoir vérifié et ajusté manuellement la pression des pneus, le système continue d'agir. Les codes d'erreur pointent principalement vers le système TPMS, mais il y a aussi quelque chose à propos de l'interférence du signal. Mon mécanicien n'a jamais parlé des batteries des capteurs lors de la dernière révision, il se peut donc que vous soyez sur la bonne voie. Votre mécanicien a-t-il mentionné la durée de vie habituelle de ces capteurs ? J'essaie juste de savoir si je dois m'attendre à ce genre de problème à ce kilométrage.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Merci pour les détails du suivi. Oui, je comprends tout à fait votre frustration avec ces avertissements inhabituels, c'est très ennuyeux ! En fait, lorsque j'ai eu mes problèmes de capteur, ma voiture avait environ 115 000 km, ce qui est assez proche de votre kilométrage. Mon mécanicien m'a dit que les batteries des capteurs TPMS durent généralement de 5 à 7 ans, soit environ 100 000 à 1300 000 km, en fonction de l'utilisation. Vous êtes donc en plein dans la fenêtre de remplacement. L'interférence du signal que vous avez mentionnée me dit quelque chose, j'avais exactement le même code d'erreur avant que les capteurs ne lâchent complètement. Il est logique que votre dernier entretien ne l'ait pas détecté car ces capteurs fonctionnent généralement bien jusqu'à ce qu'ils ne le fassent plus. C'est comme s'ils passaient d'un fonctionnement parfait à une mort totale assez rapidement. Puisque vous avez des symptômes similaires à ceux que j'ai connus (avertissements inhabituels malgré une pression des pneus correcte), je parierais que vous avez également affaire à des batteries de capteurs mourantes. La panne du compteur de vitesse est également un signe classique, car tout est connecté au même système dans ces BMW. Un petit conseil d'après mon expérience, lorsque vous les faites remplacer, assurez-vous qu'ils reprogramment tout correctement. Le mien a nécessité une deuxième visite parce qu'un capteur n'était pas correctement synchronisé au départ. C'est un peu pénible, mais cela vaut la peine de bien faire les choses pour éviter d'autres maux de tête plus tard.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour cette explication détaillée ! Cela m'aide vraiment à comprendre ce à quoi j'ai affaire. C'est en fait un soulagement d'entendre qu'il s'agit probablement simplement des batteries des capteurs qui arrivent en fin de vie, je craignais qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave avec l'électronique de la voiture. La comparaison des kilométrages met vraiment les choses en perspective, et maintenant les avertissements inhabituels ont beaucoup plus de sens. Je ne manquerai pas de faire vérifier les capteurs et de les remplacer si nécessaire. Merci de m'avoir dit de m'assurer qu'ils reprogramment tout correctement aussi, je ne manquerai pas de le mentionner quand je l'emmènerai chez le concessionnaire. Je pense que je vais prendre rendez-vous avec mon mécanicien cette semaine. Au moins maintenant je peux y aller en sachant à quoi m'attendre et je ne me sentirai pas complètement dans le noir à propos de ce problème. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a beaucoup aidé !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai une certaine expérience de travail sur les voitures et j'ai été confronté à un problème similaire avec ma BMW 2 Series 2019 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes, des avertissements de pression des pneus inhabituels et des lectures de compteur de vitesse bancales. Je l'ai amenée à mon atelier habituel et il s'avère que les piles des capteurs TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) étaient mortes. Ils ont remplacé les capteurs, reprogrammé le système et tout fonctionne parfaitement depuis. Le tout m'a coûté environ 280 euros. Avant de suggérer quoi que ce soit de spécifique à votre cas, pourriez-vous me dire si vous avez remarqué un schéma lorsque ces avertissements apparaissent ? Par exemple, après avoir conduit pendant un certain temps ou dans certaines conditions météorologiques ? Par ailleurs, votre voiture affiche-t-elle des codes d'erreur spécifiques ? Je sais que les séries 2 et 4 partagent des systèmes similaires, mais connaître ces détails nous aiderait à déterminer si nous avons affaire au même problème.
(Traduit de l'Anglaise)