DanHochRider
BMW 4 Diesel Surchauffe et Mode Limp : Ventilateur défectueux Aide
Surchauffe
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est assez intéressant à propos du faisceau de câbles, c'est vraiment utile à savoir. C'est bien que vous ayez également détecté cette fuite de liquide de refroidissement avant qu'elle ne se transforme en quelque chose de pire. Combien toute la réparation vous a-t-elle coûté au final, si cela ne vous dérange pas que je vous le demande ? De plus, avez-vous eu d'autres problèmes liés au refroidissement depuis la réparation ? J'essaie de me faire une idée de ce que je pourrais avoir ici avec ma voiture.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! Je suis heureux de vous donner des nouvelles. Après avoir fait réparer la voiture, je n'ai pas eu un seul problème de refroidissement, elle fonctionne parfaitement maintenant. Le mécanicien a trouvé exactement ce que je soupçonnais : le ventilateur électrique ne fonctionnait pas à cause d'une connexion de câble défectueuse. Une réparation assez simple, en fait. La facture totale s'est élevée à 95 €, principalement pour réparer cette connexion de câble. Bien moins cher que ce que je craignais au départ ! Le mécanicien a également effectué un contrôle approfondi de l'ensemble du système de refroidissement pendant qu'il y était, juste pour être sûr. Tout le reste était en bon état. J'ai parcouru environ 3 000 km avec la voiture depuis la réparation, et la jauge de température est restée exactement là où elle devrait être, plus d'avertissements de surchauffe ou de mode dégradé. C'est un tel soulagement lorsque ces choses s'avèrent plus simples que prévu. La BMW fonctionne à nouveau comme neuve. Honnêtement, il semble que vos symptômes soient assez similaires à ce que j'ai vécu, alors j'espère que c'est quelque chose d'aussi simple pour vous aussi.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! En fait, j'ai fait vérifier ma voiture après avoir lu votre réponse précédente. Vous aviez raison de dire que c'était une réparation relativement simple, il s'est avéré que le moteur du ventilateur de mon radiateur était en panne. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment minutieux et m'a montré exactement ce qui n'allait pas. Cela m'a coûté un peu plus cher que le vôtre, environ 300 $ pour les pièces et la main-d'œuvre, mais cela en valait vraiment la peine pour la tranquillité d'esprit. Ils l'ont fait en trois heures environ. Le mieux, c'est que la voiture fonctionne parfaitement maintenant. Plus d'avertissements de surchauffe ou de problèmes de mode mou. Je l'ai conduite à fond ces derniers jours juste pour être sûr, et la température reste stable. Je suppose que j'ai eu de la chance de l'attraper avant que des dommages graves ne se produisent ! J'apprécie vraiment l'avis de chacun à ce sujet. Cela m'a certainement aidé à prendre une décision plus éclairée quant à la réparation. Parfois, ces problèmes de voiture semblent effrayants au début, mais ils s'avèrent souvent assez gérables.
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu le même problème avec ma BMW 3 Series diesel 2020 le mois dernier. J'ai d'abord pensé que c'était aussi le ventilateur électrique, mais il s'est avéré que le problème était plus basique. Le technicien a trouvé un faisceau de câbles endommagé reliant le capteur de température du liquide de refroidissement, certains câbles étaient corrodés et faisaient un mauvais contact. Le capteur ne transmettait pas de données correctes à l'ECU, ce qui faisait croire au système de gestion du moteur qu'il y avait surchauffe et déclenchait le mode "limp". Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure, mais elle nécessitait une attention immédiate afin d'éviter tout dommage dû à la surchauffe. Si vous voulez avoir l'esprit tranquille, je vous conseille de vous adresser à un spécialiste BMW certifié. Il dispose des outils de diagnostic adéquats pour identifier le problème exact. Mieux vaut ne pas prendre de risque avec des mécaniciens généralistes sur ces moteurs modernes. Dans mon cas, ils ont également trouvé et réparé une fuite mineure de liquide de refroidissement, qui aurait pu causer de réels problèmes de surchauffe par la suite. Le tout a pris environ une demi-journée.
(Traduit de l'Anglaise)