ottoblade3
BMW 4 Diesel Navigation Dead : alerte de problème de mode transport
Dysfonctionnement électrique général
Le système de navigation ne fonctionne pas
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Hé, merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Ce problème de module de contrôle de batterie ressemble exactement à ce à quoi je pourrais être confronté. Pouvez-vous vous rappeler à peu près combien vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis qu'ils l'ont réparé, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce qui pourrait m'arriver avec ma voiture. Gérer les problèmes électriques est toujours un casse-tête, mais votre point de vue est très utile !
(Traduit de l'Anglaise)
Salut à tous ! Je suis ravi de vous donner des nouvelles ! En fait, ma situation s'est avérée bien plus simple que le module de contrôle de la batterie que je soupçonnais au départ. Je l'ai emmené chez le concessionnaire hier, et devinez quoi, c'était juste le mode transport qui causait tout le drame ! Ils ont réglé le problème tout de suite, et comme ma voiture est toujours sous garantie, cela ne m'a pas coûté un centime. Tout fonctionne parfaitement maintenant, le système de navigation est revenu à la normale, plus aucun message d'erreur n'apparaît sur le tableau de bord et tous les problèmes électriques ont disparu. Quel soulagement que ce ne soit rien de grave comme dans mon article précédent ! Désolé si je vous ai inquiété plus tôt au sujet du module de contrôle de la batterie, j'aurais dû le faire vérifier avant de tirer des conclusions hâtives. Ces BMW modernes peuvent être délicates avec leur électronique, mais parfois c'est juste une simple solution. Je suis vraiment content que le vôtre soit un modèle 2023, il devrait certainement être couvert par la garantie comme le mien. Je dirais de le faire vérifier dès que possible pendant qu'il est encore couvert. Il ne sert à rien d'attendre avec des problèmes électriques, même s'ils semblent mineurs. Faites-moi savoir comment ça se passe avec le vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour le suivi ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui. Je voulais mettre tout le monde au courant ici aussi. Il s'est avéré que ma situation était un peu différente, avec un faisceau de câbles défectueux qui causait tout le chaos électrique. Le mécanicien connaissait vraiment son métier et a trouvé le problème assez rapidement. La réparation, les pièces et la main d'œuvre m'ont coûté environ 800 €, ce qui n'est pas aussi grave que je le craignais. Cela fait maintenant quelques heures que je conduis et tout fonctionne parfaitement, le système de navigation est rétabli, il n'y a plus de voyants d'avertissement et tous les systèmes fonctionnent sans problème. Quel soulagement ! J'apprécie vraiment les commentaires de tout le monde ici. J'ai fini par trouver un excellent mécanicien grâce à la recommandation d'un autre, et il connaissait vraiment bien les BMW. Il a eu une bien meilleure expérience que mon dernier mécanicien. Il est vrai qu'il faut parfois payer un peu plus cher pour avoir quelqu'un qui connaît vraiment ces voitures, mais cela vaut vraiment la peine. Je pense que je vais m'en tenir à ce gars pour les problèmes futurs. Je suis heureux d'avoir enfin un mécanicien digne de confiance pour ma Beemer !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai rencontré des problèmes similaires avec ma BMW 3 330d 2020 le mois dernier. Les problèmes électriques ont commencé avec le blocage du système de navigation, suivi de plusieurs messages d'erreur sur le tableau de bord. Il s'est avéré que c'était plus grave que prévu, le module de contrôle de la batterie principale était défectueux, provoquant des fluctuations de tension dans tout le système. Le centre de service a dû remplacer le module et recalibrer plusieurs composants électroniques. Le travail a duré environ deux jours. Le mode transport peut certainement provoquer ces symptômes, mais d'après mon expérience, cela vaut la peine de le faire diagnostiquer correctement. Ces problèmes électriques se résolvent rarement d'eux-mêmes et peuvent potentiellement affecter d'autres systèmes critiques s'ils ne sont pas contrôlés. Je recommande fortement de vous rendre directement dans un centre de service certifié BMW pour celui-ci. Ils disposent des outils de diagnostic spécifiques nécessaires à ces systèmes électriques complexes et sauront exactement quoi rechercher dans la situation du mode transport. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.
(Traduit de l'Anglaise)