BMW 4 Diesel : problèmes de calage et mystère de perte de puissance

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures (pas un pro, mais j'ai traité ma part de problèmes). J'ai eu un problème similaire avec ma BMW 3 Series diesel 2018 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu, voyant moteur, ralenti irrégulier, baisse de puissance, tout le tralala. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait de quelque chose de mineur, mais il s'est avéré que ma pompe à carburant haute pression était défaillante. Je l'ai fait vérifier par mon garagiste, qui l'a diagnostiquée assez rapidement (environ une heure) parce que ces symptômes sont assez typiques de ce problème. La réparation m'a coûté environ 1510 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Ils ont dû remplacer l'ensemble de la pompe. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, pouvez-vous me dire si vous obtenez des codes d'erreur spécifiques ? Par ailleurs, quand avez-vous changé votre filtre à carburant pour la dernière fois ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous êtes confronté au même problème. S'il s'agit du même problème, n'attendez pas trop longtemps pour le faire vérifier. Ces symptômes s'aggravent généralement et peuvent potentiellement causer des dommages plus importants. Par ailleurs, j'ai entendu des histoires similaires de la part d'autres propriétaires de BMW séries 4 et 5, ce qui signifie que ce problème n'est pas rare sur ces modèles.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Je viens de faire ma révision à 104915 KM et tout était en ordre à ce moment-là. Le code d'erreur que j'obtiens est P0087, ce qui semble correspondre à votre théorie sur la pompe à carburant. J'ai commencé par un petit problème qui s'est aggravé au cours de la semaine dernière. Il est certain que je vais le faire vérifier dès que possible. J'ai utilisé du diesel de bonne qualité et j'ai changé les filtres régulièrement, donc je suis assez surpris par cela. Est-ce que vous vous souvenez de la durée de la réparation une fois que les pièces ont été livrées ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, le code P0087 me dit quelque chose, c'est exactement ce que j'ai eu avec mon problème de pompe à essence. Le code d'erreur a confirmé ce que nous soupçonnions. Dans mon cas, une fois les pièces en main, la réparation proprement dite a pris environ 5 à 6 heures. Il a fallu vidanger le système d'alimentation en carburant, remplacer la pompe et réamorcer le tout correctement. Mon mécanicien a voulu être minutieux et a effectué quelques tests supplémentaires pour s'assurer que tout fonctionnait correctement après le remplacement. Vous êtes en fait dans une meilleure position que moi, vous l'avez détecté plus tôt. J'ai stupidement roulé avec les symptômes pendant environ trois semaines avant de le faire vérifier (ce n'était pas mon moment le plus brillant). Le fait que vous l'entreteniez bien avec du carburant de qualité et des changements de filtre réguliers est une bonne chose, mais il arrive que ces pièces tombent en panne. C'est l'une de ces choses qui peuvent arriver, quelle que soit la qualité de l'entretien de la voiture. Un conseil cependant : lorsque vous faites réparer votre voiture, assurez-vous qu'ils vérifient également les conduites de carburant. Dans mon cas, ils ont trouvé des débris dans les conduites à cause de la pompe défaillante, et ils ont donc dû rincer le système à fond. Cela vaut peut-être la peine de poser des questions à ce sujet lorsque vous l'emmènerez chez le concessionnaire. Tenez-moi au courant lorsque vous aurez réglé le problème. Je suis toujours curieux de savoir si d'autres ont eu la même expérience que moi avec ces BMW !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup, c'est une information très utile ! C'est en fait un soulagement d'entendre que votre expérience correspond si bien à la mienne. Je ne manquerai pas de mentionner la vérification de la conduite d'essence lorsque je l'emmènerai, je ne voudrais pas que des débris causent des problèmes plus tard. J'ai appelé mon atelier et ils peuvent l'emmener demain matin à la première heure. Le temps de réparation est de cinq à six heures, ce qui n'est pas si mal, mais il va falloir que je trouve un moyen de jongler avec mon emploi du temps. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager tous les détails de votre expérience de réparation. J'essaierai de ne pas oublier de vous tenir au courant une fois qu'il sera réparé. J'espère que ces conseils d'entretien vous aideront aussi !

(Traduit de l'Anglaise)