BMW 4 Diesel : perte de puissance et secousses du moteur

Bonjour ! J'ai une certaine expérience dans le domaine automobile (faible expérience, entretien de base principalement). J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 3 diesel 2018 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu après avoir fait régler la puce dans un atelier tiers. Ma voiture avait de fortes secousses et perdait de la puissance, j'avais l'impression d'être en mode mou. Je l'ai emmenée dans mon atelier habituel, et ils ont découvert que le réglage provoquait des conflits avec le système de gestion du moteur. J'ai dû la réinitialiser aux paramètres d'usine et faire un recalibrage de l'ECU. Cela m'a coûté environ 180 euros, mais le problème a été complètement réglé. Avant de pouvoir vous aider plus précisément : pourriez-vous me dire si vous avez récemment effectué des modifications sur votre voiture ? De plus, quel est le code d'erreur exact que vous obtenez ? Cela aiderait à préciser si nous avons affaire au même problème. PS : J'adore ces BMW série 4 ! En fait, j'envisageais de mettre à niveau ma série 3 vers une seule.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Ma voiture n'a pas été modifiée du tout, elle est complètement stockée. J'ai fait mon entretien régulier il y a deux mois, à 131456 KM. Le code d'erreur affiché est P0299, et les secousses semblent plus importantes à l'accélération. En fait, les symptômes ont commencé juste après un long trajet sur autoroute. Je suis très intéressé par ce que vous avez dit à propos de l'ECU. Est-ce que votre voiture avait aussi des problèmes de fumée noire ou de bruit de turbo avant que vous ne la fassiez réparer ? J'essaie juste de comprendre si je dois m'attendre à une réparation similaire ou si j'ai affaire à quelque chose de différent.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oh P0299, c'est une autre histoire que celle à laquelle j'ai été confronté ! Maintenant que vous mentionnez les symptômes qui commencent après un trajet sur autoroute, ainsi que la question de la fumée noire, cela me fait penser à un problème lié au turbocompresseur. Lorsque ma série 3 a eu le problème de réglage que j'ai mentionné précédemment, j'ai eu un autre problème quelques mois plus tard avec des symptômes similaires mais une cause différente. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un turbocompresseur défectueux. Le code P0299 (turbo underboost) est apparu, et je ressentais exactement les mêmes secousses à l'accélération. Dans mon cas, il s'agissait d'une petite fuite de suralimentation provenant d'un tuyau d'intercooler fissuré, une réparation bien moins coûteuse que ce que je craignais au départ. Vérifiez qu'il n'y a pas de connexions desserrées ou de tuyaux endommagés autour de votre système turbo. Le mien faisait un léger sifflement à l'accélération avant d'être réparé. Comme vous êtes en stock et que vous avez fait l'objet d'une révision récente, je parierais qu'il s'agit d'une fuite de suralimentation ou d'un problème de soupape de décharge. Ma réparation a coûté environ 400 euros, pièces et main d'œuvre comprises, ce qui est bien mieux que les plus de 2000 euros que je craignais d'avoir à débourser pour un remplacement complet du turbo ! Tenez-moi au courant de vos découvertes. Ces turbos diesel peuvent être délicats, mais en général ce n'est pas aussi grave que ça en a l'air au premier abord.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! Vous m'avez vraiment rassuré à ce sujet. J'étais très inquiet à l'idée de devoir remplacer l'ensemble du turbo. Je viens de vérifier sous le capot et j'ai remarqué un léger sifflement près de la zone de l'échangeur intermédiaire lors de l'accélération, c'est peut-être la fuite de suralimentation que vous avez mentionnée. Je vais l'apporter chez mon mécanicien demain matin. J'espère vraiment que ce n'est qu'un tuyau fissuré comme dans votre cas. Les symptômes correspondent exactement à ce que vous avez décrit, en particulier ces secousses lors de l'accélération. Je mettrai certainement à jour une fois que je saurai ce qui se passe. Petite question cependant, après votre réparation, avez-vous remarqué une amélioration immédiate des performances ? Je veux juste savoir à quoi m'attendre s'il s'avère que c'est le même problème. Merci encore pour toute l'aide. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience de manière aussi détaillée !

(Traduit de l'Anglaise)