liliansky1
BMW 4 Défaillance du système de chauffage, causes et solutions nécessaires
Vitres chauffantes sans fonction
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci pour la réponse détaillée ! J'ai fait mon dernier entretien il y a environ 2 000 km et j'en suis actuellement à 85 623 km. Aucun problème de démarrage et la batterie a été vérifiée lors de cet entretien, c'est celle d'origine fournie avec la voiture. Le seul avertissement que je reçois concerne spécifiquement le dysfonctionnement du système de chauffage sur l'écran. C'est intéressant que vous mentionniez la batterie, j'ai remarqué que mes ports USB semblent un peu plus lents à se charger ces derniers temps. Peut-être qu'il y a un lien ? Je garderai certainement à l'esprit la possibilité de la batterie lorsque je l'emmènerai à l'atelier. Il est probablement préférable de la faire vérifier par un professionnel avant que l'hiver ne s'installe vraiment.
(Traduit de l'Anglaise)
Salut encore ! C'est vraiment intéressant ce que tu as mentionné à propos des ports USB qui sont plus lents. Tu sais quoi ? C'est exactement comme ça que mes problèmes ont commencé aussi ! J'ai d'abord ignoré ces petits signes, qui, avec le recul, étaient des avertissements précoces que la batterie commençait à lâcher. Même si votre batterie a passé le contrôle d'entretien, ces problèmes peuvent se développer assez rapidement. La batterie de ma BMW a également passé un contrôle quelques mois avant de commencer à faire des siennes. Ces BMW modernes sont très gourmandes en énergie avec tous leurs systèmes électroniques, et parfois la batterie peut être juste à la limite de l'acceptable mais toujours causer ces problèmes étranges. D'après ce que j'ai appris avec ma voiture, même si la batterie semble bien pour démarrer, elle peut ne pas fournir suffisamment d'énergie constante pour tous les systèmes auxiliaires comme le chauffage et le chargement USB. Les éléments chauffants en particulier ont besoin d'une bonne quantité d'énergie stable pour fonctionner correctement. Je vous conseille vivement de faire un test complet de la batterie lorsque vous l'apportez. Mon mécanicien a utilisé un testeur de charge spécifique qui a montré des problèmes que le contrôle d'entretien régulier n'a pas détectés. Mieux vaut le détecter maintenant que de se retrouver coincé avec une batterie complètement morte plus tard ! Faites-moi savoir ce qu'ils trouvent, ce serait bien de savoir si c'est le même problème que j'ai eu ou quelque chose de complètement différent.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour les informations complémentaires ! Cela a vraiment beaucoup de sens concernant les problèmes de batterie progressifs. J'ai en fait pris rendez-vous à l'atelier pour la semaine prochaine, votre expérience m'a convaincu de demander spécifiquement le test de charge de batterie complet que vous avez mentionné. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience de manière aussi détaillée. Cela m'a évité de me concentrer potentiellement uniquement sur le système de chauffage, ce qui aurait pu signifier passer à côté du véritable problème sous-jacent. Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai obtenu le diagnostic. Merci encore pour toute votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Salut ! J'ai une certaine expérience avec les BMW (je travaille dessus en tant que passe-temps). J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 diesel 2021 l'hiver dernier. Au début, je pensais que c'était juste les éléments chauffants, mais il s'est avéré que ma batterie était sérieusement déchargée. L'atelier a constaté que la batterie ne pouvait pas fournir suffisamment d'énergie pour tous les systèmes électriques, affectant à la fois le chauffage avant et arrière. J'ai fait réparer le problème en remplaçant l'ancienne batterie, ce qui m'a coûté environ 290 euros au total, main-d'œuvre comprise. Mon mécanicien a mentionné que c'est assez courant avec les BMW lorsque les batteries commencent à tomber en panne. Mais avant de tirer des conclusions, pourriez-vous partager : Des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? Votre voiture a-t-elle du mal à démarrer ? Quel âge a votre batterie actuelle ? Cela pourrait vous aider à déterminer si vous rencontrez le même problème que moi. Il est également possible que ce soit autre chose dans les modèles plus récents de la Série 4.
(Traduit de l'Anglaise)