Justino
BMW 3 Problème de feu de freinage : FRM Court-circuit Défaut 1
Le feu de freinage ne fonctionne pas
(Traduit de l'Anglaise)
3 commentaire(s)
@CarlyMechanic
Oui, le code "FRM : Short circuit fault 1" peut être à l'origine du problème de feux arrière. Commencez par vérifier le câblage et les connecteurs pour voir s'il n'y a pas de dommages visibles ou de corrosion qui pourraient causer un court-circuit. Si tout semble correct, vous devrez peut-être réinitialiser ou reprogrammer le module du compartiment à bagages (FRM) à l'aide d'un outil de diagnostic. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour effectuer cette opération, il est préférable de la confier à un mécanicien professionnel. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !
Quel outil pourrais-je utiliser pour cela ?
(Traduit de l'Anglaise)
@Justino
Quel outil pourrais-je utiliser pour cela ?
Vous pouvez utiliser un outil de diagnostic spécifique à BMW, comme le logiciel BMW INPA, ou un scanner OBD-II plus général qui prend en charge les modules BMW, comme le Foxwell NT510 Elite. Ces outils peuvent vous aider à réinitialiser ou à reprogrammer le FRM. Veillez à suivre attentivement les instructions. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin de conseils supplémentaires ou si vous avez d'autres questions !
(Traduit de l'Anglaise)
Oui, le code "FRM : Short circuit fault 1" peut être à l'origine du problème de feux arrière. Commencez par vérifier le câblage et les connecteurs pour voir s'il n'y a pas de dommages visibles ou de corrosion qui pourraient causer un court-circuit. Si tout semble correct, vous devrez peut-être réinitialiser ou reprogrammer le module du compartiment à bagages (FRM) à l'aide d'un outil de diagnostic. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour effectuer cette opération, il est préférable de la confier à un mécanicien professionnel. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !
(Traduit de l'Anglaise)