BMW 3 - Plusieurs voyants d'avertissement et problèmes de pédale de frein

Salut ! J'ai eu un problème quelque peu similaire avec ma BMW série 5 diesel 2002 (similaire à votre série 3). J'ai une certaine expérience de base du travail sur les voitures, principalement en matière d'entretien de routine. Ma voiture a affiché exactement les mêmes voyants d'avertissement, et j'ai d'abord pensé que c'était aussi les freins. Il s'est avéré qu'il s'agissait en fait d'un problème de sous-tension affectant plusieurs systèmes. Mon mécanicien de confiance l'a diagnostiqué avec son système informatique et a découvert que le système électrique de la voiture ne recevait pas assez de puissance. La réparation m'a coûté environ 240 euros, et elle a réglé tous ces voyants d'avertissement et la sensation étrange de la pédale de frein. Tout fonctionne bien depuis lors. Pourriez-vous partager plus de détails sur le moment exact où cela a commencé à se produire ? Cela se produit-il lorsque le moteur est froid ou chaud ? De plus, quel est votre kilométrage ? Cela pourrait aider à déterminer si nous avons affaire au même problème. Juste pour info, mieux vaut le faire vérifier rapidement car les problèmes électriques peuvent affecter plusieurs systèmes de sécurité.

(Traduit de l{lang})

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon problème a commencé il y a environ une semaine et il se produit quelle que soit la température du moteur. Actuellement à 173 227 KM et mon dernier entretien remonte à environ 3 mois. Je n'ai remarqué aucun problème lié à la batterie, mais ce que vous dites à propos du système électrique est logique étant donné tous ces voyants d'avertissement qui s'allument simultanément. Je vais certainement en parler à mon mécanicien lorsque je l'apporterai. Merci pour l'astuce, je suppose que ces anciennes BMW peuvent être un peu délicates avec leurs systèmes électriques !

(Traduit de l{lang})

Salut encore ! Je suis heureux d'avoir pu t'aider à trouver une direction possible. Après avoir mentionné ton kilométrage et le fait que cela se produit quelle que soit la température du moteur, je suis encore plus convaincu que c'est similaire à ce que j'ai vécu. Ces problèmes électriques dans nos BMW peuvent être sournois, ils ne montrent pas toujours de symptômes évidents liés à la batterie avant de provoquer des ravages avec les capteurs. Dans mon cas, même si la batterie semblait bien (les lumières étaient brillantes, le moteur a démarré normalement), la tension n'était pas suffisamment stable pour toute l'électronique sensible de ces voitures. Mon mécanicien m'a expliqué que ces modèles ont des systèmes de capteurs très capricieux qui ont besoin d'une plage de tension très spécifique pour fonctionner correctement. Depuis que j'ai réparé le mien, j'ai commencé à prêter plus d'attention au système électrique lors de l'entretien régulier. Je fais maintenant vérifier la batterie et l'alternateur à chaque entretien juste pour anticiper tout problème potentiel. Ces contrôles préventifs m'ont évité de devoir à nouveau faire face à ces voyants d'avertissement ennuyeux. Tenez-nous au courant de ce que votre mécanicien trouve ! Il est toujours intéressant de comparer les notes avec d'autres propriétaires de BMW confrontés à des bizarreries similaires. Et oui, ces anciens modèles nous tiennent définitivement en haleine avec leurs petites particularités !

(Traduit de l{lang})

Merci pour toutes ces informations détaillées ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps d'expliquer votre expérience et votre approche de l'entretien. J'ai pris rendez-vous avec mon mécanicien pour demain matin et je vais certainement lui faire vérifier le système électrique en premier. C'est en fait assez rassurant de savoir que quelqu'un d'autre a eu affaire au même cirque de voyants d'avertissement et a réussi à le régler sans problème majeur. Vous avez raison de rester au courant de l'entretien, je pense que je vais commencer à inclure ces contrôles du système électrique dans ma routine d'entretien également. Merci encore pour votre aide, et je mettrai à jour une fois que je saurai ce qui cause réellement le problème avec ma voiture. J'espère que ce sera aussi simple que votre réparation l'a été !

(Traduit de l{lang})