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BMW 3 Hybrid : des problèmes avec Valvetronic provoquent de multiples problèmes

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Faible consommation de carburant

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Tremblements au ralenti

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Accélération par à-coups

Bonjour à tous, j'ai des problèmes avec ma BMW 3 Hybrid 2022. La voiture réagit avec une réponse de l'accélérateur retardée, un moteur qui tourne mal, un voyant de contrôle du moteur, une accélération saccadée et une consommation de carburant plus élevée que d'habitude. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un problème Valvetronic. Quelqu'un a-t-il déjà eu des symptômes similaires ? Je veux vraiment savoir quelles réparations ont fonctionné pour vous et comment votre atelier a géré le problème. Tout conseil m'aiderait à identifier le problème. Merci !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


karenschaefer1

Bonjour ! Je suis un passionné de voitures avec une certaine expérience de travail sur les BMW. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 Hybrid 2020 (je possède également une Série 7). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ceux auxquels j'ai été confronté. Le mien avait les mêmes problèmes, une réponse lente, un ralenti irrégulier, tout le reste. Je l'ai emmené dans mon atelier habituel et oui, c'était le mécanisme Valvetronic. Cela m'a coûté environ 575 euros à réparer, mais la voiture fonctionne comme un rêve depuis. Le mécanicien a dû faire un rodage complet du système Valvetronic. C'est une réparation assez spécialisée qui nécessite des outils de diagnostic et une expertise appropriés. Pourriez-vous partager le kilométrage de votre voiture et si vous avez remarqué d'autres voyants d'avertissement ou des sons inhabituels ? Cela aiderait à déterminer si votre problème est identique à celui que j'ai rencontré. De plus, avez-vous fait effectuer des travaux récents sur le moteur ?

(Traduit de l'Anglaise)

hermannschulze3 (Auteur)

Merci de partager votre expérience ! Ma voiture a un kilométrage de 122328 KM et vient d'être révisée le mois dernier. En fait, j'ai commencé à entendre un léger bruit de tic-tac dans le compartiment moteur, surtout au ralenti. Il n'y a pas d'autres témoins que le témoin de contrôle du moteur. J'apprécie vraiment l'information sur les coûts de réparation et le diagnostic de la Valvetronic. Je pense que je devrais commencer à économiser et chercher un atelier spécialisé dans les hybrides BMW. Est-ce que la réparation de votre voiture a pris beaucoup de temps ?

(Traduit de l'Anglaise)

karenschaefer1

Encore une fois ! Oui, je comprends tout à fait le bruit de tic-tac que tu mentionnes, j'ai eu exactement la même chose avec ma série 5. J'ai eu exactement la même chose avec ma série 5. Lorsque j'ai fait réparer la mienne, la réparation a duré environ deux jours. Le premier jour était principalement consacré au diagnostic et à la confirmation que c'était bien le système Valvetronic, et le deuxième jour était consacré à la réparation proprement dite. Pour votre information, ma voiture faisait exactement le même bruit de tic-tac à environ 125 000 km, ce qui est très similaire à votre situation actuelle. Le timing est assez précis en fait, il semble que ces problèmes aient tendance à se manifester autour de ce kilométrage. Un petit conseil, quand j'ai fait réparer la mienne, j'ai veillé à ce qu'ils fassent aussi un contrôle électronique complet du système. Il s'est avéré que le système hybride nécessitait quelques mises à jour logicielles mineures qui ont contribué à améliorer les performances globales. Cela vaut peut-être la peine de poser la question lorsque vous ferez réparer votre véhicule. La bonne nouvelle, c'est que depuis que j'ai fait réparer mon véhicule, je n'ai eu aucun problème. La consommation de carburant est revenue à la normale et les secousses gênantes à l'accélération ont complètement disparu. Honnêtement, c'est comme si j'avais retrouvé une voiture neuve. Je vous invite à me faire part de vos impressions lorsque vous aurez fait vérifier votre véhicule. Je suis vraiment curieux de voir si votre expérience correspond à celle que j'ai vécue !

(Traduit de l'Anglaise)

hermannschulze3 (Auteur)

Merci encore pour toutes ces informations détaillées ! Vous m'avez pratiquement convaincu que c'est le système Valvetronic qui est à l'origine du problème. Le fait que votre voiture ait eu des symptômes similaires à peu près au même kilométrage aide vraiment à confirmer mes soupçons. Je vais certainement me renseigner également sur ces mises à jour logicielles du système hybride, c'est un excellent conseil auquel je n'aurais pas pensé. J'appelle quelques ateliers spécialisés demain pour prendre rendez-vous. Deux jours de réparation ne me semblent pas si mal du tout. J'ai un peu de temps libre la semaine prochaine, donc ça devrait fonctionner parfaitement. J'espère vraiment que cela réglera tous ces problèmes comme cela a été le cas pour le vôtre. Le problème de consommation de carburant me tue en ce moment ! C'est un tel soulagement d'entendre que votre voiture fonctionne parfaitement depuis la réparation. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils trouveront lorsque je la ferai vérifier. Merci encore pour toute votre aide, c'est génial d'avoir des conseils de quelqu'un qui a vécu la même chose !

(Traduit de l'Anglaise)

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