Besoin de conseils sur Volvo XC90 Hybrid 2003 Le moteur ne démarre pas et recommandations d'un mécanicien fiable

C'est drôle que vous parliez de cela. J'ai eu un problème similaire avec une Volvo V70 de 2006. Elle avait environ 40 000 km au compteur lorsque la programmation de la clé a commencé à faire des siennes. A un moment donné, elle démarrait très bien, mais l'instant d'après, elle ne voulait plus jouer à la balle. Je l'ai emmenée au garage. Il s'est avéré que le transpondeur à l'intérieur de la clé envoyait des codes incorrects au système d'immobilisation, ce qui provoquait l'arrêt du moteur presque aussitôt après le démarrage. En fait, la voiture pensait qu'elle avait été volée. Le mécanicien a dû reprogrammer la clé pour la synchroniser avec le système antidémarrage. Donc oui, si vous avez une idée précise du dysfonctionnement de la serrure du véhicule, vous êtes probablement sur la bonne voie. Quel que soit le garagiste, assurez-vous qu'il est équipé et qu'il connaît bien les véhicules hybrides et la programmation des clés. Bonne chance ! J'espère que tout se passera bien pour vous.

(Traduit de l'Allemande)

C'est très intéressant d'entendre parler du problème de transpondeur de clé avec votre Volvo V70 ! C'est logique et cela ressemble à la situation que je rencontre avec mon XC90. Merci de m'avoir mis sur la bonne voie avec l'idée d'un dysfonctionnement du verrouillage du véhicule. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien le garage vous a facturé pour la reprogrammation de la clé ? Et avez-vous remarqué d'autres problèmes liés à la reprogrammation après avoir obtenu cette réparation ? Merci beaucoup.

(Traduit de l'Allemande)

Hé, tu parles, je m'en souviens ! La reprogrammation de la clé m'a coûté environ 45 euros. Et heureusement, je n'ai pas eu à déplorer de dysfonctionnement connexe après que le mécanicien ait joué avec la clé. Je dirais donc que votre XC90 devrait être en bonne santé une fois que tout sera réglé. Assurez-vous simplement de trouver un mécanicien qui s'y connaisse en matière d'hybrides. Puisque vous avez demandé des recommandations, vous devriez faire le tour des garages. Il faut s'assurer qu'ils sont dignes de confiance et qu'ils ne vous factureront pas trop cher parce qu'ils sont hybrides. Je vous souhaite bonne chance avec votre Volvo, en espérant que tout se passera bien pour vous !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, j'apprécie que vous partagiez votre expérience. Je suis heureux d'apprendre que vous n'avez pas eu d'autres problèmes avec votre V70 après cette réparation - cela me donne un peu d'espoir pour mon vieux XC90. Et merci de m'avoir conseillé de vérifier les connaissances et les références du mécanicien en matière d'hybrides. Je serai certainement plus prudent cette fois-ci avant de confier ma voiture et mon argent. Merci encore, je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation ! Merci beaucoup.

(Traduit de l'Allemande)