Besoin de conseils sur Mazda MPV Petrol 2016 : Fumée noire, accélération saccadée et problèmes de perte de puissance

C'est intéressant que vous mentionniez ce problème ; j'ai vécu quelque chose de semblable à ce que vous décrivez ici avec ma propre Mazda CX-5 2014. Maintenant, je ne suis pas un expert en mécanique automobile, juste un gars ordinaire avec un peu de graisse sur les mains à force de changer les roues et de faire des vidanges de temps en temps, mais je pouvais dire qu'il y avait beaucoup de choses bizarres qui se passaient sous le capot. Je l'ai donc emmenée chez mon garagiste local et nous avons fini par découvrir que le problème était lié à la valve Wastegate. Elle était très abîmée et perturbait totalement la pression de suralimentation. Le mécanicien a dû remplacer l'ensemble, ce qui m'a coûté environ 860 €. Bien sûr, le problème exact peut varier d'une voiture à l'autre, mais c'est l'expérience que j'ai eue. Cela dit, pourriez-vous nous donner quelques détails supplémentaires sur votre MPV Petrol ? Le modèle exact, le kilométrage et l'état général du véhicule pourraient m'aider à mieux vous conseiller. J'ai hâte d'aider un autre propriétaire de Mazda dans la mesure du possible !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! J'apprécie que vous essayiez de trouver une solution. Mon MPV Petrol a 124 002 KM au compteur et sa dernière révision date d'il y a quelques mois. Je suppose que je vais devoir prévoir une autre visite chez mon mécanicien, idéalement quelqu'un qui a une solide connaissance de ces moteurs japonais. Je suis un peu un débutant, mais j'ai maintenant une meilleure idée de cette valve Wastegate que vous avez mentionnée. Je vais y jeter un coup d'œil et en parler avec mon mécanicien. Pour ce qui est du modèle exact, il s'agit d'un Mazda MPV LX-SPORT, que j'ai depuis quelques années déjà. Pour ce qui est de son état général, à part les problèmes que j'ai mentionnés, il est en bon état. Il semble que l'ancien propriétaire n'en ait pas pris grand soin, j'ai dû réparer quelques trucs ici et là, mais vous savez, c'est de l'occasion. En tout cas, bravo ! Votre avis m'a été d'une grande aide. Tenez-moi au courant si d'autres idées vous viennent à l'esprit. Bonne route à tous !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, je suis heureux de voir que vous avez pris les devants ! Le kilométrage que vous avez mentionné se situe dans la fourchette où certaines pièces commencent à montrer leur âge. Les symptômes de votre MPV me rappellent beaucoup ce que mon CX-5 a subi, donc il vaut certainement la peine de vérifier la soupape de décharge, mais il ne faut pas non plus négliger d'autres possibilités. En ce qui concerne spécifiquement votre problème de fumée noire, il pourrait s'agir d'un carburant non brûlé, peut-être dû à un problème de suralimentation. Les responsables probables sont les injecteurs, la pompe à carburant, voire le filtre à air. La puissance instable du moteur et les à-coups à l'accélération peuvent être dus à une mauvaise alimentation en carburant. Je pense que vous devriez également demander à votre mécanicien de vérifier l'ensemble du turbocompresseur, car un dysfonctionnement peut entraîner des sifflements et une baisse de puissance. Le turbocompresseur utilise les gaz d'échappement du moteur pour pomper plus d'air dans le moteur afin d'améliorer les performances. Toute fuite ou problème peut souvent entraîner d'étranges sifflements, des performances médiocres et de la fumée noire à l'échappement. N'oubliez pas que je vous parle de mon expérience personnelle et que je ne veux pas vous effrayer. Laissez votre mécanicien procéder à un examen approfondi et poser un diagnostic précis, c'est lui le professionnel après tout. La cause la plus probable peut être une seule pièce défectueuse ou une combinaison de plusieurs éléments. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation et n'hésitez pas à nous faire part de vos questions ou de vos inquiétudes ! Conduisez prudemment et bonne chance avec la Mazda. Ce sont des machines robustes, elle devrait bientôt retrouver sa pleine forme !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée. J'ai pris bonne note des remarques concernant la surconsommation de carburant et la vérification de l'ensemble du turbocompresseur. Je ne manquerai pas de les transmettre à mon mécanicien. Vous avez raison, les véhicules d'occasion ont leurs particularités et nécessitent un peu d'attention de temps en temps. Ces moteurs japonais sont fiables, il suffit de leur donner un peu d'amour et ils ronronneront comme un chaton. Je suis soulagé d'apprendre qu'il ne s'agit pas d'un problème exceptionnel et qu'il peut, avec un peu de chance, être résolu en changeant quelques pièces. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant. Encore une fois, je vous remercie de votre aide. La Mazda devrait bientôt rouler à toute allure sur les routes, croisons les doigts. Conduisez prudemment et prenez soin de votre CX-5 ! Nous serions ravis d'en savoir plus sur vos expériences avec lui. D'ici là, bravo et bonne route !

(Traduit de l'Anglaise)