Besoin de conseils sur les problèmes de moteur de la Hyundai Equus 2012 et sur un éventuel capteur de basse pression du système d'alimentation en carburant défectueux

Bonjour, j'ai eu un problème assez similaire avec ma Hyundai Genesis 2010. Je n'ai pas la prétention d'être un expert en automobile, mais j'ai un peu d'expérience à mon actif et je me salis les mains de temps en temps. Quoi qu'il en soit, ma Genesis crachait également de la fumée noire, engloutissait du carburant et perdait occasionnellement de la puissance, un peu comme votre Equus. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local et, après un examen approfondi, nous avons découvert qu'il s'agissait de quelque chose de tout à fait différent d'un capteur de basse pression du système d'alimentation défectueux. Il s'est avéré que les connexions du câble au moteur étaient défectueuses. Leur remplacement m'a coûté environ 95 euros. Vous devriez donc vous pencher sur cette question également. Avez-vous récemment fait vérifier les connexions des câbles de votre voiture ? Vous savez ce que l'on dit : mieux vaut prévenir que guérir. Toutes les informations que vous pouvez fournir sur l'historique de l'entretien peuvent aider à se faire une idée plus précise de la situation. Ce ne sont que mes deux cents, j'espère que cela vous aidera un peu !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de m'avoir contacté. Votre expérience de Genesis ressemble beaucoup à ce que je vis en ce moment. Je comprends ce que vous dites à propos des connexions de câbles, c'est en effet quelque chose que l'on peut facilement négliger. Pour ce qui est de l'entretien, ma dernière révision a eu lieu aux alentours de 91353 KM, juste pour les trucs courants. Rien d'important n'est apparu à ce moment-là. Mais maintenant, au vu des problèmes rencontrés, il semble que je doive subir un contrôle approfondi plus tôt que prévu. Merci pour la suggestion, j'apprécie !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux d'aider un autre conducteur dans le besoin. Vos symptômes sont vraiment inquiétants et il ne faut pas les ignorer. Un contrôle approfondi s'impose au vu de ces symptômes. En voyant que vous avez mentionné votre kilométrage, je me suis souvenu que ma Genesis a commencé à agir à un kilométrage similaire. Je ne saurais trop insister sur le fait que le changement des connexions des câbles a amélioré les choses pour moi. Il a même amélioré l'économie de carburant dans une certaine mesure par la suite ! Il faut aussi surveiller les sondes à oxygène. Des sondes défectueuses peuvent causer certains des problèmes que vous avez mentionnés, comme une faible consommation de carburant, un calage au ralenti et un moteur instable. Bien que je n'en aie pas fait personnellement l'expérience, la Sonata que j'ai eue avait exactement les mêmes problèmes à cause d'une sonde défectueuse. Alors, un petit conseil de la part d'un passionné d'essence autoproclamé : ne vous contentez pas de vérifier les connexions des câbles, faites aussi contrôler les sondes à oxygène. Et tenez-nous au courant des résultats de votre mécanicien, nous apprenons tous des expériences des uns et des autres. Bonne chance avec la voiture !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, vos réponses rapides me rassurent définitivement. Le fait que la voiture se mette à fonctionner de manière inattendue m'a un peu stressé. Je n'avais jamais pensé aux sondes d'oxygène, merci de l'avoir signalé. C'est incroyable de voir à quel point une petite chose comme une sonde défectueuse peut perturber l'ensemble des performances. Vous êtes tout à fait logique et votre expérience est quelque chose que je garderai à l'esprit lorsque j'emmènerai mon Equus pour le check-up. Je ne manquerai pas d'examiner minutieusement les connexions des câbles et les sondes à oxygène. J'apprécie vraiment vos conseils et je ne manquerai pas de vous tenir au courant de ce que le mécanicien aura trouvé. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)