Besoin de conseils sur les problèmes de glissement de la transmission et de bruit de grincement de la Volvo S90 2018

Hey, C'est marrant que tu le mentionnes, j'ai en fait été dans un bateau similaire avec mon Volvo 2016, XC90 Diesel. Mon expertise automobile est sur le côté faible, mais j'ai ramassé une chose ou deux. Lorsque j'ai commencé à avoir des problèmes similaires, j'ai jeté l'éponge et j'ai décidé de faire appel à un mécanicien professionnel. Il s'est avéré que, dans mon cas, le problème venait d'un faisceau de câbles défectueux. J'ai demandé à mon garagiste local de me le confirmer et il a fini par le réparer pour environ 180 euros. Cela m'a évité bien des maux de tête. Ce n'est qu'une hypothèse, mais votre problème pourrait-il également provenir d'un problème de câblage ? Cela pourrait valoir la peine de le faire vérifier par votre atelier local. Au fait, pouvez-vous me donner d'autres détails sur la situation de votre voiture ? Cela m'aidera à mieux comprendre votre situation et peut-être à vous donner des conseils plus approfondis. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Merci d'être intervenu. Votre expérience me semble tout à fait pertinente, même si elle est un peu différente, puisque ma voiture est un moteur à essence. Je ne manquerai pas de suivre votre suggestion et de faire inspecter le faisceau électrique, entre autres. Je ne suis pas mécanicien, mais je pense que ce serait un bon début. Pour ce qui est des détails, ma S90 affiche actuellement un kilométrage de 70389 KM. La dernière révision a eu lieu il y a environ deux mois. J'ai remarqué que le problème semble s'aggraver lorsque la voiture a roulé un peu, que ce soit sur autoroute ou en ville. De plus, le problème semble être plus grave lorsque l'on monte une route en pente. Je pense que c'est tout ce que je peux fournir pour l'instant. Merci de votre aide ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Allemande)

Merci d'avoir donné ces détails, ils sont très utiles. Je pense que chaque élément d'information peut s'avérer utile pour résoudre des problèmes insaisissables comme celui-ci. D'après votre description, il semblerait qu'il y ait un problème avec le liquide de transmission. S'il n'y a pas assez de liquide ou s'il ne s'écoule pas correctement, vous pourriez rencontrer ce genre de symptômes, comme des changements de vitesse erratiques ou des bruits de grincement. Les performances générales de votre voiture peuvent se dégrader, en particulier lorsque vous sollicitez un peu plus le moteur, par exemple lorsque vous montez une pente. Cela dit, il serait bon de vérifier également le niveau et la qualité du liquide de transmission. S'il est foncé ou s'il dégage une odeur de brûlé, c'est peut-être le signe qu'une vidange s'impose. Je sais que lorsque j'ai eu des problèmes de changement de vitesse similaires sur ma Volvo, le contrôle et le remplacement du liquide de transmission ont souvent fait l'affaire. N'oubliez pas qu'il ne s'agit que d'un point de vue de profane. Je recommande néanmoins vivement de faire vérifier la voiture par un garagiste. Après tout, les voitures sont des machines complexes et les problèmes ont tendance à s'entremêler. Restez prudent sur les routes et espérons que vous réglerez ce problème rapidement ! A la vôtre !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, Bonne idée ! J'ai fait un test rapide avec la jauge et il semble que le niveau de liquide soit correct, mais il est plus foncé que dans mon souvenir. Je ne suis pas sûr de l'odeur, elle était un peu étrange, donc je suppose qu'un changement de liquide pourrait être une solution potentielle. Je note sur mon calendrier que je me rendrai au garage ce week-end et que je vérifierai tout ce dont nous avons discuté. J'espère que cela permettra d'éclaircir ce problème. Merci encore d'avoir consacré du temps à cette question. J'apprécie vraiment ! A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)