SilviaRider
Besoin de conseils sur les problèmes d'essence de la Volvo S90 2019 : Fumée noire, arrêt du moteur et faible kilométrage
Le moteur s'arrête de lui-même
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Accélération par à-coups
Perte de puissance du moteur
Faible consommation de carburant
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Forte odeur de gaz d'échappement
Moteur instable
Décrochage au ralenti
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Merci pour votre contribution. Honnêtement, je ne suis pas un pro non plus, j'essaie juste de comprendre ce qui se passe. En ce qui concerne les travaux récents, non, il n'y a pas eu d'entretien majeur récemment. La dernière a eu lieu à 137802 KM, juste l'entretien régulier et les changements d'huile, aucun composant n'a été remplacé ou quoi que ce soit d'autre. 95 euros, ce n'est pas si mal pour la réparation, ça me donne un peu d'espoir. Je vais suivre votre conseil et le faire vérifier par un professionnel, mieux vaut prévenir que guérir. Merci encore pour votre aide !
(Traduit de l'Allemande)
Ne vous inquiétez pas, il est bon de partager un peu de sagesse quand je le peux ! Nous sommes tous ici pour apprendre et résoudre ces problèmes. Vous avez raison de dire qu'il vaut mieux prévenir que guérir. En particulier, les symptômes que vous avez décrits pourraient indiquer plusieurs choses différentes, d'un mauvais mélange de carburant à des bougies usées ou même un convertisseur catalytique endommagé. Le fait que vous n'ayez pas effectué de travaux importants récemment est une bonne nouvelle, mais des choses inattendues peuvent se produire, même avec un entretien régulier. On ne peut pas nier que les voitures ont leur part de mystère, n'est-ce pas ? La bonne nouvelle, c'est que si le voyant "check engine" est allumé, un professionnel devrait pouvoir accéder à l'ordinateur de votre voiture pour se faire une idée plus précise de ce qui ne va pas. Et s'il s'agit simplement d'un câble défectueux, comme c'était le cas pour le mien, le coût n'est pas exorbitant. Mais même s'il s'agit de quelque chose de plus grave, vous aurez au moins l'occasion de vous attaquer au problème le plus tôt possible. Tenez-nous au courant de l'évolution de l'atelier ! Il est toujours bon d'apprendre de l'expérience des autres. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)
Vos paroles sont vraiment rassurantes ! Oui, les voitures ont leur propre tempérament, n'est-ce pas ? Je vais prendre rendez-vous à l'atelier et voir ce qu'il en est. J'espère que ce n'est qu'un problème de câble comme vous l'avez vécu. J'ai l'estomac noué en pensant à des réparations sérieuses, mais vous avez tout à fait raison, il vaut mieux savoir à quoi on a affaire plus tôt. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai eu des nouvelles des professionnels. Merci pour votre confiance !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, j'ai une Volvo S60 2017 et j'ai été confronté à un problème similaire. Je ne prétends pas être un pro avec les voitures, mais j'ai un peu d'expérience à déconner avec eux. Un peu d'histoire, j'ai dû amener ma voiture à mon atelier de confiance car elle se comportait bizarrement, avec des symptômes similaires à ceux que vous décrivez. Ils ont diagnostiqué qu'un câble/une fiche était défectueux(se) et son remplacement a coûté environ 95 euros. Le remplacement a résolu le problème pour moi. Dans le cas de votre S90, il pourrait s'agir du même problème. Toutefois, je recommanderais de le faire vérifier par un professionnel pour en être sûr. Pourriez-vous nous donner plus d'informations sur l'historique de votre voiture ? Des travaux ont-ils été effectués récemment ? Tout détail supplémentaire pourrait être utile pour comprendre ce qui ne va pas.
(Traduit de l'Allemande)