HeinWin
Besoin de conseils sur le ventilateur, le voyant d'avertissement et les problèmes de chauffage/refroidissement de la Volvo V60 Diesel 2017, possiblement liés au capteur solaire
Refroidissement/chauffage insuffisants
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Le ventilateur ne fonctionne pas correctement
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Bonjour, j'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience. Votre problème ressemble beaucoup au mien. Le faisceau de câbles est défectueux ? Je garderai cela à l'esprit lorsque je parlerai au mécanicien, merci pour le conseil ! Si je peux me permettre, vous rappelez-vous à peu près combien la réparation vous a coûté ? Et est-ce que d'autres problèmes sont apparus depuis ? J'essaie juste de me faire une idée de ce à quoi je risque d'être confronté. Merci encore pour votre aide !
(Traduit de l'Allemande)
Pas de problème, je suis heureux de partager ! Après avoir vu le mécanicien, nous avons réglé le problème du capteur solaire défectueux. Pour ce qui est du faisceau de câbles, oui, cela a été un peu dur pour le portefeuille - j'ai dû débourser 155 euros, si vous voulez bien le croire. Mais laissez-moi vous dire qu'il en valait la peine. Depuis lors ? Tout va bien, rien d'intense n'est apparu ! J'ai l'impression de pouvoir enfin profiter de la conduite sans tous ces voyants lumineux qui me fixent le visage. Je dirais qu'il faut prendre le taureau par les cornes et en finir. C'est mieux que d'attendre que ça s'aggrave potentiellement, vous savez ? Bonne chance avec ta V60, j'espère qu'elle ne te donnera pas plus d'ennuis !
(Traduit de l'Allemande)
Wow, 155€, hein ? Eh bien, si cela permet de se débarrasser de ces désagréments, je pense que c'est un prix que je suis prêt à payer. Je suis rassuré de savoir que tout s'est bien passé pour vous depuis. Merci beaucoup pour vos conseils. Vous m'avez vraiment aidé. Je vais certainement prendre rendez-vous avec mon mécanicien et lui suggérer de jeter un coup d'œil au faisceau électrique. Je croise les doigts pour que cela résolve le problème. Plus de maux de tête, ça vaut vraiment le coup. Merci encore pour votre temps et vos connaissances !
(Traduit de l'Allemande)
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C'est sûr ! C'est peut-être une réminiscence de mes problèmes avec mon propre fouet, une Volvo S60 de 2014. J'ai eu des problèmes similaires avec le chauffage et ce voyant d'avertissement ennuyeux sur le tableau de bord. Il s'est avéré que ce n'était pas le capteur solaire dans mon cas, le problème était un faisceau électrique défectueux. Ce petit bougre avait des fils effilochés et déconnectés qui causaient tous ces maux de tête. Il ne s'agissait pas non plus d'un problème mineur : le faisceau de câbles est en quelque sorte le système nerveux central de la voiture, qui relie tous les composants électriques. Il est essentiel au bon fonctionnement de la voiture. Mon conseil : n'essayez pas de le réparer vous-même si vous n'avez pas la formation et l'expérience nécessaires. Mon mécanicien, qui connaît les tenants et les aboutissants des Volvo, s'est occupé du problème pour moi. L'ensemble du processus a pris un peu de temps en raison de la complexité du travail, mais tout s'est déroulé sans problème depuis la réparation. Alors, pas de panique, emmenez votre voiture au garage, expliquez les symptômes et suggérez qu'ils vérifient le faisceau électrique. Il s'agit d'un problème courant de nos jours. L'avantage, c'est qu'il s'agit d'une réparation unique et que votre voiture devrait fonctionner parfaitement par la suite. Assurez-vous simplement qu'ils vérifient bien toutes les connexions. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)