StefanS89
Besoin de conseils sur le témoin de contrôle du moteur et les problèmes de transmission irréguliers de la Volvo XC60 Hybrid 2012
La boîte de vitesses patine ou change de vitesse de façon irrégulière
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Merci pour cette réponse rapide. C'est un plaisir d'avoir des nouvelles d'un autre passionné de Volvo ! Votre expérience ressemble beaucoup à la mienne, même s'il ne m'était pas venu à l'esprit que la connexion du câble pouvait être en cause. Je ne manquerai pas d'y jeter un coup d'œil. En ce qui concerne les performances, je n'ai pas constaté de baisse notable, mais j'ai remarqué que les changements de vitesse étaient un peu difficiles. Je n'ai pas l'impression que la boîte de vitesses soit aussi souple qu'avant. C'est un peu comme s'il hésitait avant de changer de vitesse. Je fais des révisions régulières, la dernière date de 187224 KM, il n'y a pas très longtemps. Je ne me souviens pas qu'ils aient signalé quoi que ce soit d'inhabituel à l'époque. Je n'ai pas remarqué de bruits étranges, mais encore une fois, conduire avec la musique à fond est mon plaisir coupable ! J'y prêterai plus d'attention lors de mon prochain trajet. Je suis un peu inquiet, car je ne suis pas vraiment un mécanicien automobile. J'ai suivi votre conseil et j'ai pris rendez-vous avec mon garage local. J'espère qu'ils régleront le problème en douceur. Merci pour vos conseils, j'apprécie vraiment ! Espérons que ce sera facile à réparer !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour à tous ! Pas de problème du tout - je suis heureux de pouvoir aider ma famille Volvo ! D'après votre description, il semble qu'il y ait un problème au niveau de la transmission. L'hésitation que vous ressentez lors des changements de vitesse est souvent un signe révélateur. Certes, cela peut être dû à un défaut du levier de sélection ou de son câble, comme je l'ai vécu, mais les causes des problèmes de transmission peuvent être très variées, pas besoin de paniquer pour autant ! Bonne idée de prendre ce rendez-vous au service après-vente, mon ami ! C'est le meilleur moyen d'avancer, honnêtement. Et s'il s'avère que c'est la même chose que ce que j'ai rencontré, vos frais de réparation devraient être du même ordre que les miens, juste à titre d'information. J'aime aussi mettre la musique à fond quand je conduis, mais pour l'instant, vous devriez peut-être baisser un peu le volume de la musique. Il sera plus facile d'entendre les bruits qui sortent de l'ordinaire. Ne vous inquiétez pas, je suis sûr que votre XC60 retrouvera son meilleur niveau en un rien de temps. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Nous vous souhaitons bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)
Re-bonjour, ! Vous n'imaginez pas à quel point il est rassurant de discuter avec quelqu'un qui comprend vraiment. Je suis tout à fait d'accord avec toi sur les changements de vitesse. C'est comme si la voiture bégayait, ce qui n'est pas du tout dans ses habitudes. Mais j'espère que tout ira pour le mieux lors du rendez-vous d'entretien, je croise les doigts pour que ce ne soit qu'un petit pépin et pas quelque chose de plus grave. Pour ce qui est de la musique, je crois que je vais devoir mettre mes mini-concerts en veilleuse pendant un certain temps ! Je vais certainement baisser le volume et écouter attentivement ce que la voiture essaie de me dire. C'est réconfortant d'avoir une idée des dépenses possibles aussi - j'apprécie l'information. En fin de compte, j'ai hâte de retrouver ma Volvo digne de confiance. Je vous promets de vous tenir au courant. Merci encore pour votre soutien et bonne chance jusqu'à la prochaine fois !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour ! C'est assez drôle, j'ai eu un problème très similaire avec ma Volvo XC90 2010. J'admets que je ne suis pas un génie de l'automobile, mais j'ai un peu d'expérience sous le capot. J'ai remarqué que mon voyant moteur était allumé et que ma voiture connaissait les mêmes problèmes de transmission. Il s'est avéré que mon intuition était la bonne : le câble de connexion du levier de sélection était endommagé. J'ai emmené ma vieille Volvo chez mon garagiste local, qui est un groupe de gens sympas. Ils ont identifié le problème assez rapidement et l'ont réparé pour moi - cela m'a coûté environ 365 euros. Il est difficile de dire avec certitude s'il s'agit du même problème que celui rencontré par votre XC60 Hybrid sans plus de détails. Pouvez-vous m'en dire un peu plus sur ce qui s'est passé ? Des bruits étranges, des changements de vitesse difficiles, une baisse des performances ? Toutes ces informations me permettraient de mieux vous conseiller. Ne vous inquiétez pas, nous remettrons votre véhicule sur les rails. Nos fidèles Volvo ne nous laissent généralement pas tomber !
(Traduit de l'Allemande)