JohannaWeissFan
Besoin de conseils sur le problème des vitres électriques de la Mercedes M Klasse 2011
Défaut stocké
Dysfonctionnement des vitres électriques
(Traduit de l'Anglaise)
6 commentaire(s)
Bonjour, c'est gentil de prendre le temps de partager votre expérience. C'est assez surprenant de voir à quel point un petit problème comme une batterie faible peut entraîner tous les autres problèmes, n'est-ce pas ? Cela m'a fait réfléchir - vous pourriez être sur la bonne voie avec cette théorie de la batterie, étant donné que ma Merc est aussi vieille qu'elle l'est. Par pure curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous a coûté la réparation de votre batterie ? Et aussi, est-ce qu'il y a eu des problèmes inattendus ou des effets secondaires depuis la réparation ? J'essaie juste de me préparer à ce qui m'attend 😅 Merci d'avance ! A la prochaine !
(Traduit de l'Anglaise)
Meilleure réponse
Pas de souci, je suis heureux de pouvoir vous aider ! Et oui, c'est bizarre qu'une chose aussi simple qu'une batterie faible puisse déclencher une réaction en chaîne, n'est-ce pas ? Comme les dominos. Maintenant, parlons chiffres. La réparation de la batterie m'a coûté 290,00 €. C'est un peu lourd, certes, mais c'est de l'argent bien dépensé pour se débarrasser de ce problème ! Et puisque vous m'avez demandé s'il y avait des problèmes, il n'y en a pas eu ! Mes vitres électriques fonctionnent parfaitement depuis le remplacement de la batterie. Tout va parfaitement bien. Et devinez quoi ? La tentative d'auto-apprentissage du lève-vitre ? Ça n'a pas marché du premier coup, mais ça a réussi juste après que le mécanicien l'ait réparé. Il faut donc garder cela à l'esprit si votre problème s'avère être similaire. En tout cas, j'espère que cela vous aidera à vous préparer un peu pour les coûts de réparation. Je vous souhaite de régler ce problème ennuyeux !
(Traduit de l'Anglaise)
Je vous remercie de vos conseils et de votre avis ! Je ne suis pas sûr d'avoir trouvé la bonne solution, mais je pense qu'il y a une bonne raison pour que je fasse vérifier la batterie. C'est vrai que c'est plus cher, mais si ça permet de résoudre le problème et d'éviter d'autres ennuis, je suis preneur. Je donnerai une autre chance au lève-vitre une fois que la batterie sera réglée aussi ! J'espère que mes vitres électriques ne me donneront plus de fil à retordre une fois la batterie remplacée, comme vous l'avez fait. Merci encore de nous avoir fait partager votre expérience. Vous êtes un véritable sauveur ! Je vais me rendre ce week-end au magasin d'automobiles du coin pour faire le tour de la question. Je croise les doigts ! Je vous souhaite une bonne journée. A la vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
G M je suis propriétaire d'une ML 320Cdi W164.122 après environ 120-150km en une seule fois à vitesse constante en fonction de la circulation, il tombe en mode safety sans aucun signe et ne prend pas l'accélérateur, aucune accélération possible. - en montée par exemple, il n'a plus de puissance. La seule solution est de se garer et d'enlever la clé pour redémarrer - ensuite il fonctionne comme si de rien n'était - jusqu'à ce que les 120-150 km soient à nouveau atteints - merci pour les informations. Ah moteur OM642
(Traduit de l'Allemande)
@MLRo320Cdi
G M je suis propriétaire d'une ML 320Cdi W164.122
après environ 120-150km en une seule fois à vitesse constante en fonction de la circulation, il tombe en mode safety sans aucun signe et ne prend pas l'accélérateur, aucune accélération possible.
- en montée par exemple, il n'a plus de puissance. La seule solution est de se garer et d'enlever la clé pour redémarrer - ensuite il fonctionne comme si de rien n'était - jusqu'à ce que les 120-150 km soient à nouveau atteints - merci pour les informations.
Ah moteur OM642
Bonjour MLRo320Cdi, Je vous remercie pour votre message. Avez-vous essayé de diagnostiquer le code d'erreur de votre ML 320 ? Si ce n'est pas le cas, je vous recommande de le faire d'abord car nous obtenons les codes d'erreur pour le problème exact. Vous pouvez le faire vous-même avec un scanner OBD ou dans un atelier. Une fois que vous aurez les codes d'erreur, veuillez nous en informer afin que nous puissions mieux vous aider. Avez-vous d'autres questions ? Nous vous prions d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de nos salutations distinguées, CarlyAdminNik
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai une Mercedes GLK Class 2008, donc pas exactement la même, mais j'ai eu un problème similaire il y a environ un an. J'ai eu un problème similaire il y a environ un an. Mes vitres électriques ont fait des siennes et j'ai également eu un défaut du système, sans même avoir besoin de conduire des tas de choses. Dans mon cas, il s'est avéré que le coupable était la batterie de la voiture. Aussi étrange que cela puisse paraître, oui, la batterie peut affecter vos lève-vitres électriques. Elle ne tenait pas la charge correctement et cette incohérence entraînait une défaillance des lève-vitres électriques. Une sorte d'effet d'entraînement. S'agissait-il d'un problème majeur ? Pas vraiment. La voiture était toujours en état de rouler, mais elle était juste gênante et ennuyeuse, car des vitres électriques défectueuses peuvent être un vrai casse-tête, en particulier dans les drive-in et autres. Il semble que vous ayez également une batterie faible ou ancienne. Une batterie dure généralement 5 à 6 ans, en fonction de l'utilisation et de l'entretien. Comme la vôtre date de 2011, c'est tout à fait dans les cordes pour un échange. Donc, avant d'investir dans de nouveaux régulateurs ou d'autres travaux importants, je pense qu'il faut jeter un coup d'œil à la batterie. Il suffit de la faire tester dans un garage local ou même de la bricoler si vous êtes intéressé par ce genre de choses. Vous avez également décrit un défaut du système stocké, ce qui peut parfois indiquer une batterie défectueuse. J'espère que mon discours vous soulagera un peu ! Bonne chance. Je vous souhaite bonne chance.
(Traduit de l'Anglaise)