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Romein

Besoin de conseils sur la faiblesse de la batterie et le clignotement des feux de la Hyundai i10 2011

Batterie faible au démarrage du moteur

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Lumières faibles ou vacillantes

J'ai un problème étrange avec ma Hyundai i10 2011 à moteur à essence. Dernièrement, la batterie semble faible lors des démarrages et les lumières s'affaiblissent et clignotent. Je soupçonne une sous-tension d'être à l'origine de ce problème, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. Quelqu'un a-t-il déjà eu une expérience similaire ? Vous avez des conseils sur la façon de localiser le problème, ou sur la façon dont il a été résolu si vous l'avez amené chez un mécanicien ? Tout conseil serait apprécié. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


HenBeck91

Hey ! Je t'ai eu ! J'ai eu un problème similaire avec ma Hyundai Getz 2009 il n'y a pas longtemps - même marque, même âge, donc assez proche, non ? Je ne dirais pas que je suis un Einstein de la mécanique, mais j'ai un peu d'expérience. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une batterie défectueuse ! C'est ennuyeux à réparer, mais nous y sommes parvenus. Ils l'ont changée et boum, le problème est résolu - ce qui m'a coûté 290 euros. Juste un petit mot : pourriez-vous nous en dire plus sur votre voiture ? Par exemple, son kilométrage, la date du dernier entretien, et s'il y a eu des ajouts électriques récents ? Cela pourrait m'aider à me faire une idée plus précise de ce à quoi vous avez affaire. Tous mes vœux de réussite !

(Traduit de l'Anglaise)

Romein (Auteur)

Merci de m'avoir répondu ! La voiture a parcouru environ 71058 km jusqu'à présent. Elle a subi son dernier contrôle d'entretien il y a quelques mois - ils ont fait la routine standard, mais aucun problème n'a été soulevé. Je ne me souviens pas non plus d'avoir ajouté des gadgets électriques bizarres récemment. Je devrais peut-être aussi chercher un mécanicien réputé dans le coin - il se pourrait bien que ce soit un problème de batterie, comme vous l'avez dit. 290 euros, c'est un peu un revers, mais c'est mieux que de se retrouver à sec sur une route, non ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

HenBeck91

Bonjour à tous ! Nous sommes assez semblables en ce qui concerne la situation de la voiture. Ma Getz avait environ 75K KM lorsque j'ai eu le problème de batterie. Vu le kilométrage de votre voiture, il n'est pas impossible que la batterie subisse une certaine usure. Votre entretien semble avoir été fait en temps voulu, et comme aucun nouveau gadget électrique n'a été ajouté récemment, les risques d'un problème de batterie augmentent, vous savez ? Il est toujours préférable de se rendre au garage avant de se retrouver en panne. La facture est un coup de poing dans le ventre, mais c'est mieux que de se retrouver avec un problème gigantesque au bout du compte ! Je vous conseille vivement de trouver un garagiste local en qui vous avez confiance ou de lui demander s'il peut vous en recommander un. Remettons votre Hyundai en état de marche ! Tenez-nous au courant. Restez calmes !

(Traduit de l'Anglaise)

Romein (Auteur)

Vous êtes un champion ! Je dois admettre que, d'après ce dont nous avons parlé et compte tenu de l'âge et du kilométrage de ma voiture, je pense qu'il s'agit d'un problème de batterie. Honnêtement, vous venez de confirmer mes premiers soupçons. J'apprécie les conseils, vraiment. Je pense qu'il est temps d'appeler quelques amis et de trouver un mécanicien local honnête. Je peux supporter une gifle d'une facture de 290 euros si cela signifie une navigation sans encombre par la suite. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que j'aurai trouvé ce qu'il en est de ma Hyundai. Merci de m'avoir écouté et d'avoir partagé votre sagesse ! A plus tard !

(Traduit de l'Anglaise)

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