100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

EvaRacer

Besoin de conseils sur '07 Volvo S60 Engine Problems : Témoin de contrôle du moteur, perte de puissance et fonctionnement irrégulier

Perte de puissance du moteur

Moteur instable

Le moteur s'arrête de lui-même

Accélération par à-coups

Faible consommation de carburant

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bonjour à tous, j'ai un problème un peu bizarre avec ma Volvo S60 de 2007 qui fonctionne à l'essence. Ces derniers temps, le voyant check engine s'allume, s'éteint tout seul et malheureusement, je suis aussi confronté à une perte de puissance. Le moteur tourne assez mal, il a des à-coups lorsque j'essaie d'accélérer et il consomme plus de carburant que d'habitude. Je pense qu'il s'agit d'un problème avec le potentiomètre du papillon des gaz, mais je n'en suis pas sûr. Quelqu'un a-t-il rencontré ce genre de problème et l'a-t-il fait diagnostiquer ou réparer dans son atelier ? Tout conseil ou avis spécifique serait grandement apprécié. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


ViktorS89

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Volvo S80 de 2005. J'ai un peu d'expérience avec les voitures, mais je ne suis pas un expert. Chez mon garagiste local, ils ont fini par diagnostiquer un défaut dans la mécanique interne du papillon des gaz. Pour le réparer, j'ai dû débourser environ 345 euros, ce qui m'a semblé un peu cher, mais le résultat est là. Cependant, sans connaître les spécificités de votre S60 - type de moteur, kilométrage, si vous avez remarqué des conditions particulières lorsque les problèmes surviennent, etc. Pourriez-vous nous donner un peu plus d'informations sur votre véhicule ? J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Allemande)

EvaRacer (Auteur)

Merci pour votre aide ! C'est un moteur à essence et ma Volvo a affiché 84484 KM au compteur. La dernière révision a été faite assez récemment, mais il semble que les problèmes ne soient jamais loin, hein ? Le problème de perte de puissance se produit généralement lorsque j'essaie d'accélérer après avoir ralenti à des feux de signalisation, ou parfois même lors de trajets normaux. Il s'agit d'une incohérence étrangement constante. Je pense que je vais devoir l'emmener à l'atelier et voir ce qu'ils en disent. Le portefeuille va être durement touché, mais je suppose que si cela permet d'éliminer les problèmes... Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

ViktorS89

Hé, certainement, il semblerait que la chance ne favorise pas nos chars suédois, hein ? Les symptômes de votre Volvo ressemblent vraiment à ceux de ma S80. Vu la façon dont elle se comporte, en particulier dans les situations de conduite spécifiques que vous avez mentionnées, cela renforce définitivement mon intuition initiale qu'il s'agit du potentiomètre du papillon des gaz - comme c'était le cas pour moi. En outre, compte tenu du kilométrage de votre voiture, il est possible que certains composants aient commencé à s'user traditionnellement. Lorsque ce genre de choses commence à se produire, malheureusement, c'est généralement un effet domino : la correction d'une chose entraîne la découverte d'un autre problème. La réparation de ce problème m'a coûté un peu d'argent, mais cela valait la peine de voir ma fidèle monture de nouveau en action et se comporter correctement. Je vous recommande de l'amener à votre centre de service Volvo local ; ils ont des techniciens certifiés qui connaissent leur métier et peuvent diagnostiquer le problème exact sans trop de difficultés. Il s'agira certainement d'un investissement, mais si cela vous permet d'avoir l'esprit tranquille et de rouler à nouveau en douceur, je dirais que cela en vaut la peine. J'espère que tout se passera bien. Faites-nous savoir ce qu'ils ont diagnostiqué et réparé ! P.S. - Astuce : Les problèmes de ce genre peuvent être très ennuyeux, surtout quand on a de l'argent dans les poches. Vous pourriez envisager de créer un compte d'épargne séparé pour les dépenses liées à la voiture. Cela m'a sauvé la vie. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

EvaRacer (Auteur)

Vous avez tout à fait raison. Je commence aussi à penser que c'est bien le potentiomètre qui fait des siennes, comme dans votre cas. Et pour ce qui est du kilométrage, pas de doute, il se peut que certaines pièces me fassent des misères. Votre suggestion est tout à fait logique. Je pense que je vais l'emmener au centre de service Volvo comme vous l'avez suggéré. Je leur fais plus confiance qu'à ces mécaniciens peu scrupuleux qui ne connaissent pas les Volvo. Ils pourraient finir par faire plus de mal que de bien. Je redoute le coût mais c'est le prix à payer pour remettre ma vieille fille en état, je suppose. Merci aussi pour ce conseil, c'est une bonne idée. À l'avenir, je commencerai certainement à mettre de l'argent de côté pour les dépenses imprévues liées à la voiture. On apprend vraiment quelque chose de nouveau chaque jour. Merci encore. Je vous tiendrai au courant dès que nous aurons trouvé ce qui ne va pas. J'espère que tout va s'arranger rapidement !

(Traduit de l'Allemande)

Laissez nos mécaniciens vous aider !

Vous voulez en savoir plus sur votre voiture ?

Commandez le boîtier et l'Appli Carly

Vérifier les offres actuelles
Mobile and adapter showcase
Marques de voitures
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved