Besoin de conseils pour un problème de moteur dans Hyundai ix20 2017 : Suspected Throttle Valve Issue

J'ai eu une expérience similaire avec ma Hyundai i20 2015. Je ne suis certainement pas un expert automobile, loin de là en fait, mais j'ai déjà eu affaire à des problèmes de voiture. Il s'est avéré que mon module de pédale d'accélérateur était défectueux. Je l'ai emmené à mon atelier local où le mécanicien a diagnostiqué et résolu le problème. Il a remplacé le module et le coût total s'est élevé à 205 euros. Le problème s'est avéré délicat, mais j'ai fini par le résoudre. Pour mieux comprendre, pourriez-vous me dire si des codes d'erreur spécifiques sont apparus ? Des pièces ont-elles été remplacées récemment ? De même, y a-t-il eu des changements dans le fonctionnement ou le son du véhicule, en dehors de ce que vous avez mentionné ? Plus j'aurai de détails, plus il me sera facile de vous guider. Conseil : Faites toujours confiance aux professionnels pour ce genre de choses, plutôt que de vous contenter de bricolages temporaires.

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie vraiment votre réponse rapide et le fait que vous ayez partagé votre expérience. Il est intéressant que votre problème soit lié au module de la pédale d'accélérateur. Je viens de subir un entretien normal à 32603 KM, sans remplacement de pièces ou autre. Il n'y a pas de code d'erreur spécifique qui s'affiche sur le tableau de bord, c'est juste le voyant check engine qui reste allumé. J'ai remarqué que le bruit de la voiture est un peu plus fort que d'habitude, surtout lorsque j'appuie sur l'accélérateur. Et le mouvement saccadé dont je parlais, c'est plutôt comme si elle hésitait avant de donner la puissance. Je suis tout à fait d'accord avec votre conseil, il est plus sûr de s'adresser à des professionnels. J'essaie juste d'obtenir le plus d'aide possible en ligne avant de l'emmener chez le concessionnaire. Encore une fois, merci beaucoup pour votre suggestion !

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de problème, je suis heureux de vous aider ! D'après votre dernière description, il semblerait qu'il s'agisse d'un problème au niveau du système d'alimentation en carburant. Le papillon des gaz pourrait en effet être un suspect potentiel - il est responsable du contrôle de l'admission d'air du moteur et tout dysfonctionnement pourrait très bien expliquer la baisse de puissance, les saccades à l'accélération et l'augmentation de la consommation de carburant. Mais je n'écarterais pas non plus le module de la pédale d'accélérateur. L'hésitation avant la montée en puissance pourrait indiquer un problème de communication entre la pédale et le papillon des gaz. Cependant, un moteur bruyant est généralement dû à un problème d'échappement. En l'absence de codes d'erreur spécifiques ou d'un diagnostic plus détaillé, il est difficile de dire avec certitude quel est le problème. Mais en entendant vos symptômes, cela me rappelle beaucoup ce que j'ai vécu. N'hésitez pas à me tenir au courant du diagnostic que vous donnera votre mécanicien lorsque vous amènerez votre voiture. Ce serait utile pour nous tous, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations et votre aide précieuse ! Il semble que j'ai un peu de travail à faire, surtout si cela peut aussi être lié au système d'alimentation ou au problème d'échappement, en plus de mon soupçon initial sur le papillon des gaz. Je vais faire garantir mon bébé et l'emmener au garage le plus tôt possible car l'incertitude n'est pas mon jeu favori, vous voyez ce que je veux dire ? Une fois que tout sera réglé, je donnerai certainement à tout le monde une mise à jour avec le verdict. Qui sait ? Mon expérience pourrait aider un autre propriétaire de voiture anxieux. Encore une fois, je vous remercie pour vos conseils. Vous êtes une star !

(Traduit de l'Anglaise)