Besoin de conseils pour Renault Arkana Hybrid 2021 : problème électrique, problème de contrôle de la distance de stationnement et défauts des voyants d'avertissement

Hé là, ça a l'air d'être un vrai casse-tête ! J'ai eu une querelle similaire avec mon Renault Kadjar 2019 il y a quelque temps, nous sommes donc presque dans le même bateau. Je classerais mon savoir-faire automobile comme une certaine expérience, donc pas tout à fait un mécanicien, mais j'ai eu ma part de jeans tachés d'huile. Pour faire court, après avoir évité quelques ateliers douteux, j'ai trouvé un gars fiable qui a déterminé que le problème venait d'un câble de connexion défectueux. Le trou dans la poche n'a pas été plus grand que 170 euros. Je pense que vous avez le même problème avec votre Arkana. Par curiosité, avez-vous remarqué si le voyant clignote ou reste allumé ? Le fait de connaître le kilométrage de votre voiture pourrait également vous aider à vous faire une idée plus précise de la situation. Tenez bon !

(Traduit de l'Anglaise)

Heya ! Merci pour votre réponse rapide et votre réconfort. Jusqu'à présent, l'Arkana m'a donné du fil à retordre ! Je peux vous dire que le témoin reste allumé au lieu de clignoter, ce qui m'a laissé perplexe. Je suis à 134099 km au compteur, ou depuis la dernière révision, selon ce que l'on veut voir. J'ai la même impression à propos de la connexion du câble, mais il faut que je la fasse vérifier sans mettre mon portefeuille à feu et à sang. Votre expérience me fait espérer qu'il s'agit d'un problème courant et qu'il peut être résolu. Merci beaucoup !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Pas de soucis, je suis toujours heureux d'aider et de partager les pépites de "sagesse" que j'ai recueillies au cours de mes aventures avec le Kadjar. Le fait que le voyant reste allumé ajoute un autre élément à ce puzzle. Je suis déjà passé par là avec mon Kadjar à peu près au même kilométrage, à quelques milliers de kilomètres près. Et encore une fois, ce n'est peut-être pas exactement la même chose, mais ça semble étrangement proche. Dans le cas de la mienne, il s'agissait d'une défaillance de la boîte de jonction, si l'on peut dire. Il n'y a pas eu de surprise au niveau des coûts, c'était plutôt gérable. Je vous signale que l'Arkana Hybrid a un système électrique un peu plus complexe que le Kadjar en raison de l'ensemble de la configuration hybride, donc vous devez vous attendre à une plus grande ponction dans votre réserve d'argent... je ne veux pas vous décourager ou quoi que ce soit d'autre. Quoi qu'il en soit, nous vous souhaitons bonne chance pour régler ce problème et espérons que votre Arkana n'aura besoin que d'un peu d'entretien, pas de beaucoup plus ! N'oubliez pas de nous tenir au courant. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Bravo pour m'avoir lancé une bouée de sauvetage. Je n'avais même pas envisagé la boîte de jonction jusqu'à présent, alors bingo. Les complexités de l'hybride que vous avez mentionnées m'ont un peu énervé, je vais être honnête, mais je pense qu'il va falloir que je m'y mette. Un peu de soin n'a jamais fait de mal à personne, n'est-ce pas ? Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. J'apprécie votre soutien. Restez cool, bravo !

(Traduit de l'Anglaise)