Besoin de conseils pour Nissan Patrol Diesel 2016 : Problèmes de fumée noire, difficultés de démarrage, problèmes de DPF et tremblements au ralenti

Hey, il semblerait que j'ai eu quelque chose de similaire avec mon Nissan Navara 2014. Juste pour vous donner une idée, j'ai un peu d'expérience avec les voitures, mais je ne suis pas un mécanicien professionnel, vous savez ? Il s'est avéré que le faisceau de câbles de mon unité de contrôle de préchauffage à l'électronique diesel numérique était endommagé. Ce n'était donc pas si loin de ce que vous soupçonniez. Je l'ai emmené chez mon garagiste local, un endroit en qui j'ai confiance. Ils ont jeté un coup d'œil, ont confirmé mon intuition et ont réussi à réparer le tout en un rien de temps. Cela m'a coûté environ 155 euros, mais c'est mieux que d'avoir une voiture qui roule à peine, non ? Ce que je vous recommande, c'est de faire vérifier cela. Votre véhicule présente-t-il d'autres symptômes ou bizarreries que vous avez remarqués ces derniers temps ? Un peu plus d'informations pourrait m'aider à vous donner une meilleure orientation. A bientôt.

(Traduit de l'Allemande)

Merci de m'avoir répondu. Oui, j'ai remarqué quelque chose d'étrange ces derniers temps. Ma Nissan Patrol semble consommer du carburant plus rapidement que d'habitude - et je veux dire beaucoup plus rapidement. Au début, j'ai mis ça sur le compte du froid, mais maintenant que d'autres problèmes apparaissent, je n'en suis plus si sûr. Le kilométrage est actuellement d'environ 60712 KM, ce qui n'est pas très élevé compte tenu du fait qu'il s'agit d'un modèle 2016, mais je n'ai jamais eu ces problèmes après la dernière révision. Je suppose qu'il est possible que le problème soit similaire à celui que vous avez rencontré avec votre Navara, je vais certainement chercher à faire vérifier le câblage. Je ne manquerai pas de faire vérifier le câblage. Mais qu'en est-il de la situation du carburant ? Merci encore, j'apprécie vraiment votre aide.

(Traduit de l'Allemande)

Ne vous inquiétez pas ! L'augmentation de la consommation de carburant que vous remarquez pourrait en fait être liée aux autres problèmes que vous avez mentionnés. Si votre DPF ne se régénère pas, il y a de fortes chances que votre Patrol procède automatiquement à des injections de postcombustion pour tenter d'augmenter la température des gaz d'échappement et de forcer la régénération. Cela expliquerait la fumée noire et la faible consommation de carburant, ainsi que le fait que le véhicule ne démarre pas - le diesel s'écoule probablement dans le carter d'huile, ce qui augmente le niveau d'huile et en amincit la consistance. Le diesel s'écoule probablement dans le carter d'huile, ce qui fait monter le niveau d'huile et en amenuise la consistance. Pour vous donner un peu de contexte, j'ai eu un problème similaire il y a quelque temps : mon Navara engloutissait du diesel comme s'il n'y avait pas de lendemain. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une défaillance du régulateur de pression de carburant du véhicule, rien de très grave, mais cela a eu un impact sur l'économie de carburant. Toutefois, compte tenu des autres symptômes, je n'exclurais pas la possibilité d'un faisceau électrique défectueux ou même d'un problème au niveau du système d'injection diesel. Quoi qu'il en soit, il semble qu'une inspection professionnelle s'impose. Essayez de régler ce problème au plus vite, car je n'aime pas l'idée que votre patrouille devienne un ornement de pelouse surdimensionné ! Et n'oubliez pas de nous tenir au courant, hein ? Cela nous aide à apprendre et nous croisons tous les doigts pour vous ! Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour vos conseils et vos explications détaillées. Je pense que vous avez peut-être raison de dire que le DPF ne se régénère pas et que le problème de consommation de carburant est lié. Maintenant que tu le dis, j'ai remarqué que le niveau d'huile semblait un peu élevé l'autre jour. Vous avez raison de ne pas vous reposer sur vos lauriers, car il semblerait que le problème puisse rapidement devenir grave s'il n'est pas résolu rapidement. Je vais amener la Patrol à un atelier immédiatement et leur demander de vérifier les choses que vous avez suggérées. Qui sait, c'est peut-être le régulateur de pression ou le système d'injection diesel, comme vous l'avez dit. Quoi qu'il en soit, je vous tiendrai au courant de la suite des événements. Merci encore pour votre aide ! Je l'apprécie vraiment. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)