Besoin de conseils pour Hyundai Porter Diesel 2014 émettant de la fumée noire et perdant de la puissance : problème de DPF suspecté

Hey ! Je dirais que j'ai un peu d'expérience avec les voitures. Récemment, j'ai eu un problème similaire avec ma Hyundai Starex CRDI 2012. Nos symptômes étaient presque identiques, sauf que c'était le filtre à particules diesel (DPF) qui était défectueux en raison du kilométrage élevé de la voiture. Je l'ai emmenée chez un garagiste local de confiance, qui a diagnostiqué le problème : le DPF ne brûlait pas correctement les particules de suie. Nous avons fini par remplacer entièrement le DPF, ce qui, il est vrai, a coûté un peu cher, environ 1550 euros, mais a permis de résoudre le problème - fumée noire et tout le reste. Sans en savoir plus sur votre véhicule, comme son kilométrage et son historique d'entretien, il est difficile de dire s'il s'agit du problème exact. Mais c'est quelque chose que vous devriez vérifier. Restez patient et, avec un peu de chance, le problème sera bientôt résolu !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos commentaires ! Mon Porter a parcouru environ 70 872 km. La dernière révision a eu lieu il y a seulement deux mois - ils n'ont pas mentionné de problème de DPF, donc j'ai été un peu pris au dépourvu. Il semble que je doive creuser un peu plus la question. Je vais l'emmener chez mon mécanicien habituel et voir ce qu'il en dit. J'espère que ça ne coûtera pas un bras et une jambe !+

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! D'après le kilométrage, il y a de fortes chances que ce soit le DPF. On dit que le DPF d'une voiture diesel bien entretenue devrait durer environ 100 000 km, mais il peut tomber en panne plus tôt en fonction de nombreuses variables. Je vous conseille d'insister sur vos préoccupations concernant le DPF lorsque vous emmenez votre véhicule chez votre mécanicien. N'oubliez pas qu'un bon nettoyage peut parfois lui redonner vie. Cependant, si vous remarquez toujours de la fumée noire après avoir essayé, c'est probablement le signe qu'il faut le remplacer. Malheureusement, ce n'est pas une solution bon marché, mais comme j'en ai fait l'expérience avec mon Starex, ne pas le réparer ne fait qu'empirer les choses. Je vous souhaite bonne chance. Tenez-moi au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour ces conseils détaillés, j'apprécie vraiment ! La durée de vie de 100 000 km est une bonne référence, je ne le savais pas. Je vais certainement insister sur le DPF auprès de mon mécanicien, et s'il faut le nettoyer ou le remplacer, qu'il en soit ainsi. Je ne peux pas ignorer ces signes, n'est-ce pas ? Comme on dit, "un point à temps en sauve neuf". Je vous tiendrai au courant. Je vous tiens au courant de l'évolution de la situation.

(Traduit de l'Anglaise)