Besoin de conseils pour Fiat Palio 2015 avec des problèmes de moteur, Suspected Camshaft Sensor Issue

Bonjour, on dirait que vous êtes dans le pétrin. Ma Fiat Punto 2013, pratiquement la cousine de la Palio, a piqué des colères similaires il y a quelque temps. Je ne suis pas un génie de la mécanique, mais j'ai un peu d'expérience. Le voyant moteur a été mon premier indice, et comme votre Palio, la mienne se comportait aussi de manière très bizarre. Pour faire court, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une roue de capteur défectueuse sur les arbres à cames. Après de nombreuses interrogations et une dépense de 695 € à l'atelier, il semble que tout soit rentré dans l'ordre. Juste par curiosité, quand avez-vous fait votre dernière révision ? Et est-ce qu'ils ont mentionné quelque chose à propos de la roue de détection sur vos arbres à cames ? C'est toujours pratique de vérifier ce genre de choses avec plus d'informations sur la voiture. Quel est le kilométrage de votre belle voiture ? Car chaque petit détail compte.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse. La dernière fois que j'ai fait réviser mon véhicule, c'était il y a cinq mois, et je n'avais pas parlé de la roue à capteurs à l'époque, mais vu les problèmes qu'elle me cause maintenant, c'est quelque chose que je vais certainement faire vérifier. Pour ce qui est du kilométrage, elle a déjà fait 114857 KM, donc pas mal depuis la dernière révision. J'espère que ça ne prendra pas autant de temps que votre Punto, je croise les doigts !

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de problème ! Oui, vous avez parcouru pas mal de kilomètres avec votre Palio. Avec ce kilométrage, les capteurs et autres pièces de ce type peuvent commencer à jouer. Ce n'est pas drôle, croyez-moi, je suis passé par là. Vous avez mentionné que la voiture avait un long temps de démarrage à froid, un symptôme courant d'un capteur d'arbre à cames défectueux. Dans mon cas, c'est la roue du capteur qui était en cause, mais les problèmes de capteur d'arbre à cames peuvent également provoquer des symptômes similaires. Étant donné que votre dernière révision remonte à cinq mois, je vous suggère de la faire contrôler sans tarder. Il peut s'agir du capteur d'arbre à cames ou d'autre chose. Il vaut mieux être sûr que de deviner et de dépenser inutilement. Et puis, il peut s'agir d'un simple travail de bricolage, ou si vous n'aimez pas vous salir les mains, laissez les gars de l'atelier s'en occuper. On ne sait jamais, parfois on a de la chance et il s'agit d'une réparation facile et peu coûteuse. Ne vous stressez pas trop avant d'avoir fait examiner votre problème et envoyez-nous un message pour nous dire ce que vous avez fait pour le résoudre. Nous sommes tous concernés par ce problème de motorisation !

(Traduit de l'Anglaise)

Je vous remercie ! J'apprécie vos conseils, et il semble que vous ayez raison au sujet du capteur d'arbre à cames et de la corrélation entre le temps de démarrage à froid. Je vais l'emmener au garage dès que possible et j'espère qu'il s'agira d'un problème mineur. C'est toujours bien de partager ses expériences et d'obtenir de l'aide de collègues passionnés d'essence ! Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Je croise les doigts pour que ça ne coûte pas un bras et une jambe, hein ? Merci à tous !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, ma Fiat Punto 199 1.2 8v est en panne. 2015 le défaut P0340 se répète après lecture et effacement du défaut cela dure environ 2 mois ensuite 1 fois la voiture fait des à-coups et le défaut réapparaît la voiture se met en marche d'urgence qu'est ce qui peut se passer ?

(Traduit de l'Allemande)