Besoin de conseils pour 2021 Volvo V60 Engine Issues : Perte de puissance, voyant Check Engine et bruits étranges

Salut, j'ai eu un problème similaire avec ma Volvo S60 2019, donc je comprends votre frustration. Je ne suis pas mécanicien, mais j'ai suffisamment bricolé avec des voitures pour prétendre à une certaine expérience. Lorsque j'ai amené ma voiture à l'atelier de mon mécanicien local, il a identifié le problème au câble/bouchon de réglage de l'arbre à cames. Il s'est avéré qu'il était défectueux et qu'il y avait des fuites d'huile un peu partout, ce qui a entraîné une perte de puissance et une baisse de la consommation d'essence, un peu comme dans votre cas. La pièce de rechange et la réparation m'ont coûté 395 euros. Mais puisque nous procédons à des diagnostics à distance, pourriez-vous nous en dire plus sur l'état de votre voiture ? A-t-elle été régulièrement entretenue ? Plus de détails pourraient nous aider à déterminer si mon expérience correspond à votre situation. Merci, j'espère que cela vous aidera.

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour vos conseils. C'est toujours bon d'entendre quelqu'un qui a eu des problèmes similaires. La dernière révision de ma V60 remonte à un peu moins de 10 000 km, soit environ 147 000 km. Je l'ai entretenue régulièrement et tous les problèmes ont été rapidement réglés. Elle m'a bien traité jusqu'à ce que ce problème apparaisse. Je suis désolé d'apprendre que les réparations ont été un peu coûteuses, mais si elles sont nécessaires, il faut avaler la pilule amère, n'est-ce pas ? Je vais demander à mon mécanicien de vérifier le câble/la fiche de réglage de l'arbre à cames. Une fois de plus, vos commentaires sont très appréciés ! A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, je suis heureux d'apprendre que mes conseils pourraient vous être utiles ! Il semble que vous preniez bien soin de votre Volvo et il peut être frustrant de rencontrer des problèmes inattendus. Il est bon de savoir que vous entretenez régulièrement votre voiture. Ce type d'entretien régulier est généralement payant à long terme, même s'il faut avaler une pilule amère de temps en temps. Je vous conseille vivement de demander à votre mécanicien de vérifier le réglage de l'arbre à cames. Ce n'est peut-être pas la cause exacte de votre problème - chaque voiture est différente après tout - mais dans mon cas, c'était la clé. Heureusement, une fois qu'il a été remplacé, tous ces symptômes ont disparu et ma S60 fonctionne parfaitement depuis. Quoi qu'il en soit, bonne chance avec votre V60 ! J'espère qu'elle sera bientôt réparée et que vous pourrez à nouveau profiter de votre voiture. La vie est trop courte pour les problèmes de voiture, n'est-ce pas ? A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, tu as tout compris ! La vie est définitivement trop courte pour les problèmes de voiture. Je suis tout à fait d'accord pour dire que l'entretien régulier est généralement payant, enfin, jusqu'à ce qu'on tombe sur ces problèmes. Je croise les doigts en espérant qu'il s'agit du problème d'arbre à cames que vous avez mentionné, parce qu'au moins, je saurais quoi réparer. J'ai pris rendez-vous avec mon mécanicien demain et je lui parlerai certainement du réglage de l'arbre à cames. Voyons ce qu'il en est. J'ai hâte que mon bébé reprenne la route et fonctionne bien. Merci encore pour votre aide et le partage de votre expérience. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)