Besoin de conseils pour '04 Kia Cerato Gas Engine Problems : Fumée noire, consommation élevée de carburant et problèmes de calage

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Kia Optima de 2002. Mes connaissances en mécanique se situent dans la catégorie "faible expérience", mais même moi, j'ai su que quelque chose n'allait pas lorsque des symptômes similaires sont apparus. Forte odeur de carburant, beaucoup de fumée noire, accélération saccadée, et j'en passe. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local, et le problème s'est avéré être un faisceau de câbles/une prise défectueux(se). Son remplacement m'a coûté 95 euros. Ils m'ont dit qu'il causait des pertes de puissance inhabituelles et d'autres choses bizarres, perturbant la façon dont le carburant et l'air se mélangent et brûlent dans le moteur. Avant de tirer des conclusions hâtives, je vous suggère de donner plus de détails sur votre Cerato. Par exemple, quel est son kilométrage, quand l'avez-vous révisée pour la dernière fois, et si des pièces ont été remplacées récemment ? Plus d'informations pourraient m'aider ou aider d'autres personnes à fournir des conseils plus précis. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie votre réponse et le partage de votre expérience. Cela me fait réfléchir. Ma Cerato a parcouru 181 118 km et la dernière révision a été effectuée il y a quelques mois. Rien de majeur n'a été remplacé récemment. C'est dommage parce qu'elle ne m'a jamais posé de problème avant cela. Je suppose que c'est un rappel que même les bonnes voitures ont leurs mauvais jours. Je vais me pencher sur le harnais de câblage et les bouchons que vous avez mentionnés. Je vous remercie encore une fois !

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de problème, il faut se serrer les coudes entre propriétaires de voitures, n'est-ce pas ? Compte tenu du kilométrage de votre Kia, il n'est pas rare que ces problèmes commencent à se manifester. Avec mon Optima, j'ai eu une série de symptômes similaires autour des 200 000 km. A mon avis, il peut s'agir de n'importe quoi, de ces fichus injecteurs de carburant, du capteur d'oxygène qui pourrait jouer un rôle, et n'excluons pas le régulateur de pression de carburant. Chacun de ces éléments peut potentiellement endommager le mélange air-carburant dans votre moteur, entraînant une perte de puissance et les autres symptômes que vous avez mentionnés. Demandez à un mécanicien de scanner l'ordinateur de votre voiture pour y trouver des codes d'erreur, puisque le voyant "Check Engine" est allumé. Cela pourrait vous mettre sur la bonne voie. J'espère que la réparation ne sera pas trop coûteuse. Et n'oubliez pas de nous tenir au courant de ce que vous aurez trouvé, d'accord ? Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour les conseils, et tout à fait d'accord ; il s'agit de se serrer les coudes. Je vais certainement me pencher sur les injecteurs, la sonde à oxygène et le régulateur de pression de carburant. Je vais me rendre à l'atelier pour obtenir ce scan d'erreur informatique que vous avez mentionné. J'espère que ce ne sera pas trop cher. Vous serez les premiers à savoir ce qu'il en est. Merci encore et croisons les doigts !

(Traduit de l'Anglaise)