Momerbeg
Besoin d'aide : Résolution du DTC 03157 et des problèmes de surtension dans l'Audi Q3
Nombreuses entrées de la mémoire des défauts relatives à la surtension
Défaillance de divers systèmes du véhicule
Certaines fonctions du véhicule ne sont pas disponibles
(Traduit de l'Anglaise)
7 commentaire(s)
@CarlyMechanic
Commencez par vérifier la tension de sortie de la batterie et de l'alternateur pour vous assurer qu'elle se situe dans la plage normale. Une surtension peut souvent être causée par un régulateur de tension défectueux dans l'alternateur. Si la tension est trop élevée, cela peut entraîner les problèmes que vous rencontrez. Faites-nous part de vos constatations et nous pourrons vous guider davantage.
Merci pour votre réponse rapide, je vais vérifier.
(Traduit de l'Anglaise)
@Momerbeg
Merci pour votre réponse rapide, je vais vérifier.
Vérifiez également que les bornes de la batterie ne sont pas corrodées ou mal raccordées. Cela peut parfois entraîner des irrégularités de tension. Faites-nous savoir si vous trouvez quelque chose d'inhabituel ou si le problème persiste après avoir vérifié l'alternateur et la batterie.
(Traduit de l'Anglaise)
@CarlyMechanic
Vérifiez également que les bornes de la batterie ne sont pas corrodées ou mal raccordées. Cela peut parfois entraîner des irrégularités de tension. Faites-nous savoir si vous trouvez quelque chose d'inhabituel ou si le problème persiste après avoir vérifié l'alternateur et la batterie.
Je vérifie la charge de l'alternateur, avec le moteur en marche, elle est de 12,92 V.
(Traduit de l'Anglaise)
@Momerbeg
Je vérifie la charge de l'alternateur, avec le moteur en marche, elle est de 12,92 V.
La tension de sortie de l'alternateur semble faible, alors qu'elle devrait normalement se situer entre 13,5 et 14,5 volts lorsque le moteur tourne. Cela peut indiquer un problème au niveau de l'alternateur lui-même ou du régulateur de tension. Je recommande de faire tester l'alternateur et éventuellement de le remplacer s'il est défectueux. Si vous avez d'autres questions ou si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à me contacter.
(Traduit de l'Anglaise)
@CarlyMechanic
La tension de sortie de l'alternateur semble faible, alors qu'elle devrait normalement se situer entre 13,5 et 14,5 volts lorsque le moteur tourne. Cela peut indiquer un problème au niveau de l'alternateur lui-même ou du régulateur de tension. Je recommande de faire tester l'alternateur et éventuellement de le remplacer s'il est défectueux. Si vous avez d'autres questions ou si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à me contacter.
L'électricien a testé la charge et m'a dit qu'il n'y avait probablement pas de problème, car le processus de charge est contrôlé par un ordinateur. Il doit y avoir un autre problème.
(Traduit de l'Anglaise)
@Momerbeg
L'électricien a testé la charge et m'a dit qu'il n'y avait probablement pas de problème, car le processus de charge est contrôlé par un ordinateur. Il doit y avoir un autre problème.
Pensez à inspecter les connexions à la terre et les faisceaux de câbles pour détecter tout signe de dommage ou de mauvaise connexion, car ces éléments peuvent également être à l'origine de problèmes de tension. Si le problème persiste, il peut être utile de demander à un professionnel d'effectuer un diagnostic plus approfondi afin d'en déterminer la cause exacte. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions.
(Traduit de l'Anglaise)
Commencez par vérifier la tension de sortie de la batterie et de l'alternateur pour vous assurer qu'elle se situe dans la plage normale. Une surtension peut souvent être causée par un régulateur de tension défectueux dans l'alternateur. Si la tension est trop élevée, cela peut entraîner les problèmes que vous rencontrez. Faites-nous part de vos constatations et nous pourrons vous guider davantage.
(Traduit de l'Anglaise)