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Batterie ASX mourante ou défaut de la borne 30 ? Obtenez des réponses ici

Lumières faibles ou vacillantes

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Dysfonctionnement électrique général

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Batterie faible au démarrage du moteur

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Défaut stocké

Bonjour, j'ai des problèmes électriques avec mon Mitsubishi ASX 2013 (111 000 km, moteur essence) et j'hésite un peu à aller chez le mécanicien après une mauvaise expérience précédente. La voiture présente de multiples problèmes électriques, la batterie semble faible au démarrage, les lumières s'atténuent et le tableau de bord s'allume avec des avertissements de défaut électrique. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un problème de connexion au terminal 30. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des symptômes similaires sur son ASX ? J'aimerais connaître votre expérience et savoir si vous pouvez me recommander un mécanicien fiable et compétent en matière de problèmes électriques. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


GLehmann91

Salut ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon Mitsubishi Outlander 2016 l'hiver dernier. J'ai commencé par un démarrage lent, puis les voyants du tableau de bord sont devenus fous, et finalement, plusieurs voyants d'avertissement sont apparus. Au début, je pensais que c'était juste la batterie, mais il s'est avéré que c'était plus complexe. Je l'ai emmené chez mon mécanicien, et ils ont trouvé de la corrosion aux bornes de la batterie ainsi qu'un alternateur défaillant qui ne chargeait pas correctement la batterie. Les connexions des bornes devaient être nettoyées et resserrées, et ils ont dû remplacer l'alternateur. C'était un problème assez grave car il aurait pu me laisser bloqué n'importe où s'il n'avait pas été réparé. Dans votre cas, ces symptômes me semblent très familiers. La connexion de la borne 30 pourrait certainement être la coupable, mais je leur demanderais également de vérifier la sortie de l'alternateur. Il vaut mieux le faire vérifier rapidement, les problèmes électriques ont tendance à s'aggraver s'ils ne sont pas traités. Dave chez AutoCare (je peux vous envoyer les détails par MP) a fait un excellent travail sur le mien. Il est spécialisé dans les voitures asiatiques et leurs systèmes électriques.

(Traduit de l'Anglaise)

RacerTrapp (Auteur)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela m'aide vraiment, car cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. En fait, je prévois de le faire vérifier cette semaine. Je me demande simplement si vous vous souvenez à peu près du coût total de la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ?

(Traduit de l'Anglaise)

GLehmann91

Salut à tous ! Je voulais juste vous tenir au courant de mes coûts de réparation et de mon expérience. Je suis allé voir Dave, et il s'est avéré qu'il s'agissait principalement d'un problème de batterie, pas aussi complexe que je le pensais au départ. L'interruption de la borne 30 qui causait tous ces symptômes a été réparée lors de la même visite. La facture totale s'est élevée à 290 €, principalement pour le remplacement de la batterie et la résolution des problèmes de connexion. Une bien meilleure nouvelle que mon précédent drame d'alternateur ! Depuis la réparation, tout fonctionne à merveille, plus de voyants d'avertissement, des démarrages forts à chaque fois et tous les systèmes électriques fonctionnent parfaitement. C'est un tel soulagement, honnêtement. Ces voyants qui s'atténuent et ces avertissements sur le tableau de bord me rendaient nerveux à chaque fois que je conduisais. Petit conseil : Dave a mentionné qu'il valait la peine de garder un œil sur les bornes de la batterie et de les garder propres pour éviter des problèmes similaires à l'avenir. Je le fais religieusement depuis la réparation ! Faites-moi savoir comment se déroule votre réparation, j'espère qu'elle sera aussi simple que la mienne l'a été cette fois-ci !

(Traduit de l'Anglaise)

RacerTrapp (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! J'ai finalement réussi à amener ma voiture chez Dave hier, et tu avais raison, il est vraiment doué ! Mon problème était assez similaire à ta dernière expérience. La batterie était à bout de souffle, et il y avait une vilaine corrosion sur les bornes qui causait tous ces problèmes électriques bizarres. Le tout m'a coûté environ 310 €, ce qui comprenait une nouvelle batterie, le nettoyage des connexions et une vérification approfondie du système électrique. Dave a été super transparent sur tout et m'a même montré ce qui n'allait pas. Bien mieux que ma dernière expérience de mécanicien ! La voiture fonctionne comme un rêve maintenant, plus de lumières qui s'atténuent ou d'avertissements sur le tableau de bord. Elle démarre instantanément, ce qui est un tel soulagement. J'ai déjà marqué mon calendrier pour vérifier ces bornes tous les quelques mois comme tu l'as suggéré. J'apprécie vraiment que tu m'aies indiqué la bonne direction. C'est tellement mieux de traiter avec quelqu'un de confiance quand il s'agit de réparations automobiles. Merci encore pour toute ton aide !

(Traduit de l'Anglaise)

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