SaraKoh
Baisse de puissance et problèmes de moteur sur une Toyota Hiace 2007, essence : expériences et conseils
Copeaux de métal dans l'huile
Bruit de réglage des soupapes
Perte de puissance du moteur
Bruit bizarre du moteur
Accélération par à-coups
Moteur instable
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Faible consommation de carburant
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Merci pour cette réponse rapide ! C'est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir ce genre de problème. Aurais-tu par hasard encore en tête le coût de la réparation ? Et est-ce qu'il y a eu ensuite des problèmes inattendus avec la voiture ou est-ce qu'elle a fonctionné comme sur des roulettes depuis ?
(Traduit de l'Allemande)
Hey, de rien ! Donc, la réparation m'a coûté 1260€. Ce n'était vraiment pas donné, mais depuis, le déphasage de l'arbre à cames fonctionne comme sur des roulettes ! Je n'ai rien eu à faire de plus après la visite chez le garagiste. Depuis, tous les bruits étranges ont disparu et je n'ai plus eu de problèmes avec ma voiture. Je te conseille donc d'investir l'argent et de réparer la voiture tant que tu le peux encore.
(Traduit de l'Allemande)
Dans ce cas, je vais me jeter à l'eau et faire contrôler ma voiture. Ton expérience n'est pas forcément bon marché, mais si elle me permet d'éviter les secousses et les bruits mystérieux, cela en vaut la peine. J'espère seulement que mon garage fera un aussi bon travail que le tien. Merci encore pour tes conseils ! Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation.
(Traduit de l'Allemande)
Hé ! j'ai eu un problème similaire avec ma Toyota Previa 2004. Les signes étaient quasiment les mêmes : perte de puissance, moteur qui hoquette, consommation accrue et copeaux de métal dans l'huile. Je connais aussi le bruit de la soupape, j'avais l'impression que quelque chose n'allait pas avec le déphasage de l'arbre à cames. Après une visite au garage, ils ont confirmé mes soupçons, c'était un déphaseur d'arbre à cames défectueux. La réparation a été un peu compliquée, car le déphaseur ne se remplace pas facilement. La mauvaise nouvelle ? C'est un problème sérieux qui doit être corrigé pour éviter des dommages futurs. La bonne nouvelle ? Après la réparation, ma voiture a fonctionné comme une neuve ! Alors, fais contrôler ta voiture le plus vite possible et reste optimiste. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)