Baisse de pression des 4 pneus de la Lancer : les propriétaires partagent leurs solutions

Bonjour ! J'ai un peu d'expérience avec des problèmes similaires sur mon Mitsubishi Eclipse Cross 2019, et j'ai une expérience modérée du travail avec les voitures. J'ai eu exactement le même problème, tous les pneus montrant une faible pression. Il s'est avéré que mes capteurs TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) étaient défectueux. Je l'ai emmenée chez mon garagiste de confiance, Mike's Auto, et ils ont diagnostiqué que les quatre capteurs devaient être remplacés. Cela m'a coûté environ 625 € au total, ce qui n'est pas donné, mais cela a permis de résoudre complètement le problème. Avant de tirer des conclusions hâtives, avez-vous vérifié la pression réelle des pneus à l'aide d'une jauge manuelle ? L'alerte est-elle intermittente ou constante ? Y a-t-il eu récemment des changements de température dans votre région ? Ces informations m'aideraient à mieux comprendre si vous êtes confronté au même problème que moi avec mes capteurs.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre contribution ! Je viens de vérifier tous les pneus manuellement, à 93159 KM, je m'attendais à quelques problèmes mais pas les quatre en même temps. L'alerte est assez constante depuis une semaine. Les températures ont été stables dans ma région, donc je ne pense pas que ce soit le coupable. J'ai fait ma dernière révision il y a environ deux mois et tout allait bien à ce moment-là. Je pense que je devrais faire vérifier ces capteurs TPMS. Quelqu'un connaît-il un atelier fiable qui ne se ruinera pas ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour les informations complémentaires concernant ta Lancer. J'ai vécu la même chose avec mon Eclipse Cross, et je comprends tout à fait votre inquiétude à propos des quatre pneus qui font des siennes en même temps. Vous savez quoi ? Avant de dépenser beaucoup d'argent pour de nouveaux capteurs TPMS comme je l'ai fait, essayez de vérifier d'autres choses. J'ai découvert par la suite que ces systèmes peuvent parfois se dérégler après un entretien régulier, peut-être que quelque chose a été mal réinitialisé. C'est ce qui s'est passé pour mon véhicule après une révision à 90 000 km. Pour un atelier fiable, j'éviterais honnêtement le concessionnaire, ils m'ont fait payer un bras et une jambe pour mes capteurs. Depuis, je suis très satisfait de Mike's Auto. Ils font un travail honnête et n'essaient pas de vous vendre des choses dont vous n'avez pas besoin. De plus, ils m'ont montré ce qui n'allait pas avec mes anciens capteurs, ce que j'ai apprécié. Tenez-nous au courant de vos découvertes. Je suis vraiment curieux de savoir si c'est le même problème de capteur que j'ai eu ou quelque chose de plus simple !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ces conseils détaillés ! J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience et que vous recommandiez ces magasins. Pat's Tire Center a l'air prometteur, je vais certainement les appeler demain. C'est un soulagement d'apprendre que je n'aurai peut-être pas besoin de remplacer tous les capteurs tout de suite, et je leur demanderai de vérifier si rien n'a été gâché lors de la dernière révision. C'est très utile d'entendre quelqu'un qui a eu des problèmes similaires. Je tiendrai le groupe au courant de ce que les mécaniciens auront trouvé. Je croise les doigts pour que ce soit quelque chose de simple et que cela ne me coûte pas aussi cher que le remplacement de votre capteur ! Merci encore d'avoir pris le temps de m'aider.

(Traduit de l'Anglaise)