Baisse de la consommation de carburant du Dacia Dokker : exploration des problèmes potentiels liés à la commande du clapet d'air secondaire

Bonjour à tous ! Oui, cela me semble assez familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Dacia Logan 2011. Plus de consommation de carburant, un témoin de contrôle du moteur et une odeur étrange provenant de l'échappement ; mes symptômes correspondaient aux vôtres au point près. Et vous avez raison, c'est bien la valve de commutation électrique qui était en cause. Compte tenu de ce que vous avez dit, je suis presque sûr que votre système d'injection d'air secondaire ne fonctionne pas correctement, comme cela s'est produit avec ma Logan. De retour au garage, ils ont d'abord diagnostiqué le problème à l'aide d'un scanner, et il s'est avéré que la valve de commutation électrique était défectueuse. Imaginez un grand mécanicien coincé sous ma voiture avec une lampe de poche dans la bouche. Il était tout enduit de graisse et changeait la valve sous le bouclier thermique. L'homme de l'atelier m'a dit que la valve empêchait les gaz d'échappement chauds d'entrer dans la pompe à air au moment de l'arrêt et que, si elle ne fonctionnait pas correctement, elle pouvait provoquer les symptômes que vous avez décrits. Le processus n'a pas été rapide, mais il m'a dit qu'il était essentiel que ce dispositif fonctionne pour que les émissions soient contrôlées. Il s'agit donc d'un problème courant sur ce type de Dacia, même s'il semble grave. J'espère que cela vous aidera ! Et n'oubliez pas de toujours revérifier le diagnostic si vous ne vous sentez pas à l'aise. Bonne route !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos conseils, votre expérience semble correspondre à ce que j'ai à faire. J'ai l'impression que le remplacement de la valve n'est pas une partie de plaisir. Je ne veux surtout pas prendre le risque d'avoir des problèmes d'émissions, donc je suppose que c'est un passage au garage pour moi. Par curiosité, pouvez-vous vous rappeler combien vous a coûté cette saga de remplacement de la "valve de commutation électrique" ? J'aimerais avoir une idée approximative avant de me lancer. Par ailleurs, je me demande si ce problème est réapparu ou s'il s'agissait d'un cauchemar ponctuel. En tout cas, j'apprécie beaucoup. Continuez à monter en régime !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Comme si ce n'était pas déjà assez pénible d'avoir à gérer une valve de commutation électrique défectueuse, mon portefeuille en a aussi pris un coup. Le mécanicien m'a facturé environ 140 € pour la réparation. Ce n'est pas le chiffre le plus sympathique, n'est-ce pas ? Mais qu'est-ce qu'on peut faire, une voiture dont les émissions ne sont pas contrôlées est une véritable bombe à retardement pour Mère Nature. Après le remplacement de la soupape par le mécanicien, le problème ne s'est pas reproduit. Cette confirmation que le contrôle de la soupape d'air secondaire était le coupable a été un véritable soupir de soulagement. Croyez-moi, je n'ai pas fait de cauchemars depuis lors et la bête fonctionne sans problème. Si vous voulez mon avis, je pense que c'est un bon investissement pour la tranquillité d'esprit qu'il apporte. N'oubliez pas d'avoir une bonne discussion avec votre mécanicien, ne le laissez pas vous faire un mauvais coup. Tous mes vœux de réussite pour votre visite au garage ! Gardez votre moteur en état de marche.

(Traduit de l'Anglaise)

Ah, je vois. Ce n'est pas vraiment une facture avantageuse, mais pour le bien de l'environnement et des performances globales de la voiture, c'est certainement quelque chose que je vais cracher. Vos paroles rassurantes m'ont rassuré. Maintenant que c'est confirmé par un autre propriétaire de Dacia, je vais me préparer pour mon rendez-vous avec le mécanicien, et m'assurer que ce problème ne sera réglé qu'une seule fois. Si tout se passe bien, il ne me reverra pas de sitôt et mon Dokker continuera à rouler tranquillement. Vos conseils étaient vraiment nécessaires ! C'est juste un spécialiste de l'équipement qui aide un autre spécialiste de l'équipement. Je vous tiendrai tous au courant de l'évolution de la situation. En espérant qu'il n'y ait plus de problèmes de moteur ! A bientôt.

(Traduit de l'Anglaise)