Avertissement DPF + vérification du moteur : Infiniti QX Diesel Mystery

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec mon Infiniti QX50 diesel 2017 l'été dernier. Lorsque mon Ad-Blue est devenu trop bas, j'ai eu le même combo d'avertissement voyant check engine, avertissements DPF, le travail. Je l'ai emmené chez mon concessionnaire Infiniti local car je ne voulais pas m'amuser avec le système d'émission. Il s'est avéré que le capteur de niveau d'Ad-Blue était défectueux, ce qui a déclenché toutes ces alertes. Il a fallu remplacer le capteur et remplir le réservoir d'Ad-Blue. Le système a dû être réinitialisé et recalibré après la réparation. Le problème n'était pas grave, mais il est important de le régler rapidement, car ces combinaisons d'avertissements peuvent entraîner le passage de la voiture en mode "limp" si elles sont ignorées. L'opération a duré environ deux heures et ma voiture fonctionne parfaitement depuis. Il n'y a plus de voyants d'avertissement. Si vous êtes proche de la date prévue pour l'entretien, je vous suggère de faire vérifier l'ensemble du système DPF pendant qu'ils s'en occupent, juste pour être sûr.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Cela m'aide beaucoup, car c'est exactement ce à quoi je suis confronté. Lorsque vous avez fait réparer votre véhicule chez le concessionnaire, vous souvenez-vous à peu près du montant qu'il vous a facturé ? Par ailleurs, tout s'est bien passé depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je suis heureux de partager plus de détails. Depuis que je l'ai fait réparer chez mon concessionnaire Infiniti local cet été, tout fonctionne parfaitement, sans aucun voyant ou autre problème. La facture totale s'est élevée à 65€ pour le diagnostic et la réparation du niveau d'Ad-Blue qui était trop bas. Honnêtement, cela valait chaque centime, rien que pour la tranquillité d'esprit. Ils ont réglé le problème du réservoir vide d'Ad-Blue et je n'ai pas eu un seul problème depuis. Mon QX50 ronronne comme un chaton ! Je sais que vous avez parlé de problèmes de confiance avec les mécaniciens après une mauvaise expérience, mais parfois, aller directement chez le concessionnaire est la meilleure chose à faire, surtout avec ces avertissements sur le système d'émission. Ils disposent de tous les outils de diagnostic nécessaires et connaissent parfaitement ces voitures. Veillez simplement à ne pas remettre à plus tard le contrôle de votre véhicule, car les voyants d'avertissement peuvent être très gênants si vous les laissez s'éteindre trop longtemps. Tenez-moi au courant quand vous l'aurez fait réparer !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations utiles ! J'ai pris ma décision et j'ai emmené ma voiture chez le concessionnaire Infiniti hier. Vous aviez raison, il s'agissait du problème Ad-Blue et d'un capteur défectueux. La facture totale s'élève à environ 700€, ce qui est plus élevé que la vôtre parce qu'ils ont dû remplacer le capteur également. Le mécanicien a vraiment bien expliqué tout ce qu'il avait à faire. Il m'a montré exactement ce qui n'allait pas et m'a même donné quelques conseils pour éviter les problèmes futurs. Ils l'ont réparé en 3 heures environ, et je suis heureux de pouvoir dire que tous les voyants d'avertissement ont disparu maintenant ! Une histoire amusante cependant, pendant que j'attendais chez le concessionnaire, je me suis accidentellement enfermé à l'extérieur du casier où je gardais mes affaires ! Le personnel a été très gentil et m'a aidé. Au moins, cela m'a donné une raison de rire pendant que j'attendais. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision. La voiture fonctionne très bien maintenant, et j'ai enfin trouvé un mécanicien en qui je peux avoir confiance. Merci encore !

(Traduit de l'Anglaise)