thomas_fire1
Avertissement de suspension BMW Série 4 : alerte du système d'amortissement
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile car cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Le problème du faisceau de câbles est tout à fait logique compte tenu des symptômes. Je me demande simplement si vous vous souvenez à peu près du coût de la réparation ? De plus, tout a-t-il continué à fonctionner correctement depuis la réparation ou avez-vous remarqué d'autres problèmes avec la suspension ?
(Traduit de l'Anglaise)
Salut à tous ! C'est un plaisir de vous entendre ! Juste pour vous tenir au courant, la réparation que j'ai mentionnée plus tôt a parfaitement fonctionné. Après l'avoir amené chez le mécanicien, il s'est avéré que c'était en effet la connexion câble/prise qui faisait des siennes, comme je le pensais. La réparation ne m'a coûté que 95 €, ce qui était honnêtement un soulagement car j'avais peur que ce soit quelque chose de plus grave. Depuis que je l'ai fait réparer, la voiture fonctionne comme un rêve. Le réglage de l'amortissement est revenu à la normale et ce voyant d'avertissement ennuyeux ne s'est plus affiché. Pas de bizarreries ni de problèmes bizarres avec la suspension, elle gère les virages en douceur et absorbe les bosses comme elle le devrait. Je suis vraiment content d'avoir réglé le problème quand je l'ai fait. Ces composants électroniques BMW peuvent parfois être capricieux, mais une fois que vous avez obtenu le bon diagnostic et la bonne réparation, ils sont assez solides. Mon mécanicien a mentionné qu'il s'agissait en fait d'un problème assez courant avec ces modèles, donc au moins nous ne sommes pas seuls ! Faites-moi savoir comment se passe le vôtre si vous décidez de le faire vérifier. C'est toujours bien de comparer les notes sur ces choses !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations ! J'ai suivi vos conseils et j'ai finalement fait vérifier ma voiture hier. Vous avez vu juste, c'était exactement ce que vous avez décrit. Le mécanicien a trouvé des dommages dans le câblage du système d'amortissement. Quel soulagement, ce n'était pas quelque chose de plus grave ! Tout a été réparé pour un prix à peu près équivalent à celui que vous avez mentionné. La réparation n'a pris que quatre heures et quelle différence ! La voiture semble complètement différente maintenant, dans le bon sens du terme. La tenue de route est redevenue normale, et le voyant d'avertissement a enfin disparu. J'ai fait un essai routier en rentrant chez moi, et je me suis senti comme lorsque je l'ai achetée pour la première fois. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience. J'ai évité de trop stresser et j'ai pris la bonne décision en le faisant réparer rapidement. Je croise les doigts pour qu'il continue à fonctionner parfaitement comme le vôtre ! Merci encore pour votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 2019 l'hiver dernier. Le voyant d'avertissement et la mauvaise tenue de route sont des signes classiques d'un système EDC (Electronic Damper Control) défectueux. Dans mon cas, le problème s'est avéré être un faisceau de câbles endommagé se connectant au module de commande d'amortisseur. Mes symptômes correspondaient exactement aux vôtres, un amortissement irrégulier et ce voyant d'avertissement ennuyeux. La voiture se sentait particulièrement instable dans les virages et sur les bosses. Au début, j'ai pensé que c'était quelque chose de grave, mais la réparation du câblage n'était pas trop complexe une fois le diagnostic correct. Je l'ai fait régler dans un atelier certifié, ils ont dû remplacer le câble de connexion et recalibrer le système. Cela a pris environ une demi-journée pour tout le travail. La voiture fonctionne parfaitement depuis lors. Ce n'est généralement pas un problème grave s'il est traité rapidement, mais le laisser sans surveillance peut entraîner des problèmes de suspension plus graves. Sur la base de vos symptômes, je dirais de le faire vérifier rapidement dans un atelier BMW certifié. Ces problèmes d'amortissement électronique se résolvent rarement d'eux-mêmes. J'espère que cela vous aidera.
(Traduit de l'Anglaise)