Avertissement de suspension BMW iX2 : problèmes avec le système d'amortissement ?

Salut ! J'ai une certaine expérience des véhicules électriques en tant que mécanicien amateur. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 2022 (je possède également une iX3). J'ai eu exactement les mêmes symptômes, des voyants d'avertissement, des codes d'erreur et cette horrible sensation de suspension flottante. Je l'ai emmené dans mon atelier habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion de câblage endommagée à l'unité de commande électronique de l'amortisseur. Certains câbles étaient desserrés et présentaient des problèmes de connexion. La réparation totale a coûté 95 euros, principalement des frais de main-d'œuvre pour diagnostiquer et réparer la connexion. Réparation assez simple une fois qu'ils ont trouvé le problème réel. Cela fonctionne parfaitement depuis lors. Avant de partager plus de détails, pouvez-vous me dire si vous obtenez des codes d'erreur spécifiques ? De plus, la suspension est-elle aussi mauvaise dans tous les virages ou est-elle plus perceptible d'un côté ? Cela aiderait à affiner les choses.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon iX2 vient d'atteindre 178 455 km et a subi son dernier entretien il y a deux mois. J'obtiens le code d'erreur E-4587 sur l'écran du tableau de bord. La sensation de flottement semble plus prononcée du côté passager, en particulier lors du passage sur des bosses. C'est bien d'entendre que votre réparation a été simple et relativement peu coûteuse. Je vérifierai les connexions de câblage que vous avez mentionnées avant de l'emmener à l'atelier. La suspension fonctionnait parfaitement bien jusqu'à la semaine dernière, donc une connexion desserrée est logique.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé encore ! Ah, ce code E-4587 est exactement ce que j'ai eu avec mon i4 ! Et le côté passager étant plus affecté, oui, cela me semble très familier. Puisque vous avez mentionné la vérification du câblage, laissez-moi vous faire part de ce que j'ai appris de mon expérience. Dans mon cas, le problème de câblage était spécifiquement près du passage de roue du côté passager, où l'humidité s'était infiltrée et avait corrodé certaines connexions. Avec ce kilométrage sur votre iX2, il est tout à fait possible que vous ayez affaire au même problème. Lorsque j'ai remarqué le mien pour la première fois, j'ai essayé de nettoyer moi-même les connexions avec un nettoyant pour contacts électriques, mais ce n'était qu'une solution temporaire. Le voyant d'avertissement est revenu après quelques jours. L'atelier a fini par remplacer tout le faisceau de câbles de cette section car la corrosion s'était propagée. Une chose que je suggérerais avant de l'emmener, vérifiez si le problème s'aggrave après avoir conduit sous la pluie ou lavé la voiture. C'est généralement un signe révélateur de problèmes électriques liés à l'humidité. De plus, pendant que vous vérifiez les connexions, portez une attention particulière à la zone près de la tour de jambe de force, c'est là que se trouvait ma connexion desserrée. Dites-moi ce que vous trouvez. Si c'est similaire à ce que j'ai vécu, vous devriez peut-être éviter les tentatives de bricolage et aller directement à l'atelier. Le coût de la main-d'œuvre devrait être raisonnable car ils n'auront pas besoin de passer du temps à diagnostiquer ce qui est déjà un problème connu.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ces conseils détaillés ! Vous avez tout à fait raison, maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué que la suspension se sentait particulièrement mal après avoir lavé la voiture ou roulé dans des conditions humides. Je viens de vérifier la zone du passage de roue côté passager et j'ai trouvé des connecteurs très corrodés, exactement à l'endroit que vous avez décrit. Je ne vais pas m'embêter à faire du bricolage puisque votre expérience montre que ce n'est qu'une solution temporaire. J'apprécie vraiment que vous m'indiquiez la bonne direction, j'ai pris rendez-vous avec l'atelier pour la semaine prochaine. Ils m'ont dit qu'ils connaissaient bien ce problème et m'ont donné un devis d'environ 120 euros pour les pièces et la main d'œuvre, ce qui semble raisonnable. Je veillerai à ce qu'ils vérifient l'ensemble du faisceau électrique pendant qu'ils s'en occupent. Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée !

(Traduit de l'Anglaise)