100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

L1nusOtt0

Avertissement de pression d'huile Skoda Yeti

Je vous écris pour solliciter des conseils concernant mon Skoda Yeti diesel de 2013. Le véhicule affiche environ 93 965 km au compteur. Récemment, le voyant de pression d'huile s'est allumé, accompagné de bruits mécaniques importants provenant du moteur. Je suspecte un problème potentiel avec la pompe à huile, mais j'apprécierais les avis de toute personne ayant rencontré un problème similaire. Les symptômes sont inquiétants, et j'essaie de rassembler des informations avant de faire appel à un professionnel. Je comprends qu'il peut être difficile de diagnostiquer de tels problèmes à distance, mais toute indication serait grandement appréciée. Je n'ai observé aucun changement de performance autre que les symptômes mentionnés. Le capteur de pression d'huile pourrait être défaillant, mais je pense qu'il pourrait s'agir d'une défaillance de la pompe à huile.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

thomas_moeller94

Je possède également une Skoda Yeti, bien que pas du même millésime. J'ai rencontré un problème similaire il y a quelque temps. Le témoin de pression d'huile s'est allumé, accompagné de bruits de moteur inhabituels. Avez-vous vérifié le niveau d'huile moteur ? De plus, y a-t-il eu une fuite d'huile notable ?

(Traduit de l{lang})

L1nusOtt0 (Auteur)

Merci pour votre réponse. J'ai vérifié le niveau d'huile moteur, qui semble normal. Je n'ai constaté aucune fuite d'huile visible non plus. Pourriez-vous développer sur les bruits que vous avez entendus ? Étaient-ils constants ou intermittents ? Avez-vous observé des fluctuations sur la jauge de pression d'huile, si votre véhicule en est équipé ?

(Traduit de l{lang})

thomas_moeller94

Les bruits étaient assez prononcés, une sorte de cliquetis qui augmentait avec la vitesse du moteur. C'était semblable au bruit de billes dans une boîte de conserve. Mon Yeti n'a pas de jauge de pression d'huile, donc je n'ai pas pu surveiller directement les fluctuations. Compte tenu de votre description, cela semble indiquer une panne de la pompe à huile. Il s'agit d'un problème sérieux qui nécessite une attention immédiate pour éviter d'éventuels dommages au moteur. Je recommanderais de le faire inspecter par un mécanicien qualifié dès que possible. C'est comme ignorer un robinet qui fuit ; cela ne fera qu'empirer et coûtera plus cher.

(Traduit de l{lang})

L1nusOtt0 (Auteur)

J'apprécie que vous partagiez votre expérience ; il semble que je sois confronté au même problème. J'ai suivi vos conseils et l'ai fait examiner par un professionnel. Le diagnostic confirme un défaut de la pompe à huile. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, est estimée à 755 €. Une somme importante, mais essentielle pour maintenir le véhicule opérationnel.

(Traduit de l{lang})

Rejoignez la discussion maintenant :