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Avertissement de freinage Freelander, alerte mystérieuse de faible niveau de liquide

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Bonjour à tous ! Mon Freelander diesel 2014 a commencé à afficher un voyant d'avertissement de frein sur le tableau de bord. Le niveau de liquide semble bas. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Je suis intéressé par les expériences de réparation et par la nature du problème réel. Je cherche des conseils avant de l'emmener à l'atelier. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


DriveRichter

Bonjour ! J'ai une certaine expérience dans le domaine automobile et j'ai eu affaire à un problème similaire sur mon Land Rover Discovery diesel 2012 l'année dernière. Le voyant d'avertissement de frein associé à un faible niveau de liquide indique souvent des plaquettes/disques de frein usés. Dans mon cas, les plaquettes avant et arrière étaient complètement usées et l'un des disques était assez abîmé. Je l'ai amené à mon atelier habituel et ils ont confirmé mes soupçons. J'ai fini par faire remplacer toutes les plaquettes et un disque, ce qui m'a coûté environ 480 euros, ce qui n'est pas donné, mais on ne peut pas jouer avec les freins ! Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, pourriez-vous nous dire : Combien de kilomètres parcourez-vous votre Freelander ? Entendez-vous des grincements lors du freinage ? Sentez-vous des vibrations dans la pédale de frein ? Cela aiderait à déterminer si vous rencontrez le même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

AFspeedy (Auteur)

Merci pour cette réponse détaillée ! Mon Freelander a 122 989 km et vient d'être révisé le mois dernier. Je n'entends aucun grincement, mais il y a une légère vibration lors d'un freinage brusque. J'ai remarqué que le niveau de liquide continue de baisser progressivement même après avoir fait l'appoint. Je commence à me demander s'il n'y a pas une fuite quelque part dans le système. Cela pourrait-il être lié à ce que vous avez vécu avec votre Discovery ?

(Traduit de l'Anglaise)

DriveRichter

Oh, c'est assez différent de ce que j'ai vécu avec mon Discovery ! Les symptômes que vous décrivez, en particulier la baisse du niveau de liquide après avoir fait l'appoint, semblent indiquer que vous pourriez avoir une fuite dans le système de freinage. Dans mon cas, le niveau de liquide était bas parce que les plaquettes de frein étaient usées, ce qui est normal. Mais perdre continuellement du liquide même après avoir fait l'appoint ? C'est un signal d'alarme. Sur mon Discovery, je n'ai jamais eu ce problème, lorsque j'ai fait l'appoint de liquide, il est resté au bon niveau. Je vous suggère fortement de faire vérifier cela dès que possible. Bien que mon problème de freins ne soit que des plaquettes et des disques usés, une fuite dans le système de freinage est potentiellement plus grave. Il peut s'agir d'une conduite de frein endommagée, d'un maître-cylindre défectueux ou de joints d'étrier qui fuient. La vibration que vous ressentez peut être liée ou être un problème distinct avec vos rotors. Je ne veux pas vous alarmer, mais je n'attendrais pas trop longtemps sur celui-ci. Lorsque j'ai eu mes problèmes de freins, je pouvais au moins conduire en toute sécurité, mais une fuite dans le système est un autre territoire. Pourriez-vous nous tenir au courant de ce que vous découvrez ? Je suis vraiment curieux de savoir ce qui cause votre problème. Gardez simplement à l'esprit que les Freelanders et les Discoveries peuvent partager un certain ADN, mais ils peuvent avoir leurs propres particularités en ce qui concerne ces problèmes !

(Traduit de l'Anglaise)

AFspeedy (Auteur)

Merci à tous pour vos précieux conseils ! Je voulais juste mettre à jour le fil de discussion après avoir obtenu plus d'informations. Le problème de fuite semble définitivement plus grave que je ne le pensais au départ, et c'est assez différent de ce que vous avez vécu avec votre Discovery. J'ai réservé la voiture pour demain matin à l'atelier, sans prendre de risques avec les problèmes de système de freinage ! J'apprécie vraiment tous les commentaires, en particulier sur la différence entre l'usure normale et une fuite potentielle. Je m'assurerai de publier une mise à jour une fois que je saurai ce qui cause réellement le problème. Le fait que le liquide continue de baisser même après avoir fait l'appoint m'inquiète certainement, mais au moins je pars avec une certaine connaissance de ce à quoi m'attendre. Merci encore d'avoir partagé vos expériences. Il est toujours utile d'avoir des nouvelles d'autres propriétaires de Land Rover, même si nos problèmes s'avèrent différents. Je vous tiendrai tous au courant de ce que les mécaniciens trouvent !

(Traduit de l'Anglaise)

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